problem z temperatura

HugokopteR · Post autor: **HugokopteR** » ndz mar 29, 2009 22:54

na MFA pokazuje mi temperature przyjmijmy 80*, natomiast wskazowka w ogole nie wychyla sie.

wskaznik temperatury na pewno jest dobry, przekladane byly cale zegary i to samo

krzaś · Post autor: **krzaś** » ndz mar 29, 2009 23:26

HugokopteR pisze:natomiast wskazowka w ogole nie wychyla sie.

a od czego ta wskazówka ? Od wody?

muzykant · Post autor: **muzykant** » ndz mar 29, 2009 23:40

Wskaźnik na desce jest sterowany czarnym czujnikiem temperatury na króćcu, zobaczy czy może kostka nie odpięta lub może okablowanie przerwane. A MFA za to nie pokazuje temperatury ale oleju?

HugokopteR · Post autor: **HugokopteR** » pn mar 30, 2009 00:33

krzaś pisze:
HugokopteR pisze:natomiast wskazowka w ogole nie wychyla sie.
a od czego ta wskazówka ? Od wody?

tak, od wody

muzykant pisze:Wskaźnik na desce jest sterowany czarnym czujnikiem temperatury na króćcu, zobaczy czy może kostka nie odpięta lub może okablowanie przerwane.

a mozesz dokladniej wytlumaczyc?

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » pn mar 30, 2009 00:38

Dokładnie MFA pokazuje temp. oleju

Jeśli natomiast wskaźnik od temperatury wody na blacie nie wychyla się, a twierdzisz, że wskaźniki są dobre bo poprzekładane, to termostat się skończył (zaciął w położeniu otwartym) i układ w ogóle się nie grzej( spróbuj pogazować na postoju może się wychyli) jeśli nie, sprawdź czujnik temperatury cieczy na wlocie węża od chłodnicy do głowicy, ewentualnie rezystancję.

Powodzenia

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » pn mar 30, 2009 06:00

Alex_220 pisze:termostat się skończył (zaciął w położeniu otwartym) i układ w ogóle się nie grzej

Nawet gdy termostat się zatnie na otwartym to te 50-70 stopni silnik uzyska.
Napewno coś z czujnikiem, lub z jego okablowaniem.

HugokopteR · Post autor: **HugokopteR** » pn mar 30, 2009 08:59

moze jakies konkretniejsze pomysly bo trasa czeka i chce to jak najszybciej zrobic

edit:

moze inaczej: ktory czujnik jest odpowiedzialny za wskazania temperatury (prosze o foto)

edit:

czy to ten czujnik(zaznaczony koleczkiem na foto) jest odpowiedzialny za wskazania?

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » pn mar 30, 2009 11:01

Tak to ten

palen pisze: Nawet gdy termostat się zatnie na otwartym to te 50-70 stopni silnik uzyska.
Napewno coś z czujnikiem, lub z jego okablowaniem.

A nieprawda kolego ja miałem zacięty termostat w pozycji otwartej, sprawne wskaźniki i wskazówka temp. nawet nie drgnęła....trzeba było solidnie gazować na postoju żeby w ogóle się lekko odchyliła. Ale Zgadzam się z Tobą że najpierw sprawdziłbym czujnik

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » pn mar 30, 2009 15:59

Alex_220 pisze:A nieprawda kolego ja miałem zacięty termostat w pozycji otwartej, sprawne wskaźniki i wskazówka temp. nawet nie drgnęła....

Ja też miałem tak zacięty i te 50-70 stopni miałem. Ale skoro tak miałeś to zwracam honor

HugokopteR, Tak to powinien być ten czujnik. A sprawdź czy po jakichś 10km jazdy dolny wąż jest ciepły/gorący. Będzie temat praktycznie rozwiązany.

HugokopteR · Post autor: **HugokopteR** » pn mar 30, 2009 16:38

to nie czujnik, zalozylem nowy i to samo

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » pn mar 30, 2009 21:47

HugokopteR, A co z dolnym wężem? Ogrzewanie działa czy leci letnie/zimne powietrze??

HugokopteR · Post autor: **HugokopteR** » pn mar 30, 2009 21:58

palen pisze:HugokopteR, A co z dolnym wężem? Ogrzewanie działa czy leci letnie/zimne powietrze??

wszystkie weze gorace

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » wt mar 31, 2009 00:27

HugokopteR pisze:wszystkie weze gorace

W takim razie termostat odpada :/ Skoro czujnik i termostat dobry, to pozostał sam wskaźnik (w tej sytuacji po prostu musi być walnięty) Sprawdź rezystancję.

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » wt mar 31, 2009 05:54

Alex_220 pisze:Skoro czujnik i termostat dobry, to pozostał sam wskaźnik (w tej sytuacji po prostu musi być walnięty)

lub uszkodzony kabelek gdzieś po drodze.

problem z temperatura

problem z temperatura

Kto jest online