Swap licznika z MK4 do Polo 6n

imp · Post autor: **imp** » ndz mar 29, 2009 20:01

Witam zakupiłem polo z zegarami z MK4 .Mój motor to powalające 1.3 ADX.
Problem mam z wskaźnikiem paliwa ,głupoty pokazuje jak ma fuul bak pokazuje ze ma zero ,jak mam rezerwe pokazuje mi troszke wiecej nad rezerwą .
Drugi problem to migająca kontrolka oleju i pikanie 3 razy -podczas jazdy pikanie sie powtarza kilka razy ,kontrolka oleju miga cały czas.

edzio · Post autor: **edzio** » ndz mar 29, 2009 20:06

Najlepszym rozwiązaniem będzie zmiana na orginalne.

imp · Post autor: **imp** » ndz mar 29, 2009 20:44

edzio pisze:Najlepszym rozwiązaniem będzie zmiana na orginalne.

Myslę ze bedzie to można dopracować .Czekam na opinie obcykanych w temacie.

edzio · Post autor: **edzio** » ndz mar 29, 2009 20:50

oczywiście,wskaźnik paliwa można skorygowac vagiem ,ale czy aż w takim stopniu musisz popróbowac.Co do ciśnienia to zacznij od czujników i sprawdzenia pinologi przy liczniku ,czy dostaje sygnał .

imp · Post autor: **imp** » pn mar 30, 2009 00:34

Na innym forum podpowiadają zmiane czujnika ciśnienia oleju na czujnik z golfa IV 1.4 16v
,a pływak zapakować z polowki 6N2.

..teraz jak dokopać sie do plywaka i czujnika oliwy ??

Swap licznika z MK4 do Polo 6n

Swap licznika z MK4 do Polo 6n

Kto jest online