[mk2] sprezyny zawieszenia + alternator

Deacon · Post autor: **Deacon** » czw gru 29, 2005 13:51

witam

mam takie pytanko: czy sprezyny zawieszenia sie zuzywaja (traca swoje wlasciwosci) i sie je wymienia?? bo kumpel mi powiedzial, ze sprezyn sie nie wymienia. bo mam taki problem, ze strasznie mi bije na dziurach, amory mam w sumie nowe, tuleje wachacza tez sa dobre to pozostaja sprezyny. mam golfa z '87 roku wiec sprezyny maja juz swoje lata, zakladajac ze nie byly wymieniane.

pytanie drugie: ile kosztuje łożysko alternatora + wymiana??

pozdrawiam

gor7 · Post autor: **gor7** » czw gru 29, 2005 14:04

Witam. Twój kolega nie ma racji. Sprężyny się po prostu zbijają i z czasem traca swoje właściwości. Mnie osobiście to ostatnio dotchnęlo z tym że mi po prostu jedna pękła i jest straszna jazda a właściwie to jej nie ma!!!Toże ci bije na dziourach może być powodowane równierz przez rozmiar kół. Jeśli jeździsz na niskoprofilowych np 50 to zawsze bedzie ci tłukło. Pozdrawiam.

Deacon · Post autor: **Deacon** » czw gru 29, 2005 14:49

co do kol: teraz mam zimowki 13" 175/70, na lato alusy 14" 185/60 przod i 195/60 tyl. na tych i na tych bije mi starsznie na dziurach :/

Cinek · Post autor: **Cinek** » czw gru 29, 2005 15:26

sprężyny siadają z czasem...pozdrów kolege

więc auto ci sie przybliża do ziemi jednocześnie strasznie kołysząc a w końcu jak kolegfa powyżej mówi trahhhh. natomiast że ci stuka...hm może być że to np łożyska a niekoniecznie coś z amorkami. mogą być jeszcze gumy na sprężynach ale nie wydaje mi sie. przód czy tył ??a łożyska- z 10 zł sztuka ( są 2 ) a wymiana zależy jak trafisz. a w ogóle to sam se wymień

żaden problem

wara99 · Post autor: **wara99** » czw gru 29, 2005 15:29

tuleje metalowo-gumowe tylniej belki zobacz bo one jak sie zuzyja to walą ostro po dziurach

Deacon · Post autor: **Deacon** » czw gru 29, 2005 19:20

tuleje sa wlasnie ok, nie ma zadnych luzow na nich. wali mi tyl strasznie. da sie jakos sprawdzic czy to jednak sprezyny?? jakis domowy sposob czy musze jechac na "trzepaczke"??

kesier · Post autor: **kesier** » czw gru 29, 2005 21:10

sprawdz wahacze sworznie i te tuleje gumowo-metalowe moze tez byc stabilizator koncowki te przy wahaczu albo te drugie gumy, albo lozyska mcpherson-a

Deacon · Post autor: **Deacon** » czw gru 29, 2005 21:29

napisalem, juz ze tuleje sa ok. mechanior grzebal mi pod samochodem i mowi, ze nie ma nic co by wzbudzalo jakis niepokoj. wiec wg mnie tylko sprzezyny zostaly.

kesier · Post autor: **kesier** » czw gru 29, 2005 21:33

ale na trzepakch nie byles?i co da patrzenie mechaniorowi np na sworznie jak autko stoi w miejscu i nawet nie drgnie a co ze stabilizatorem?

Post autor: **Paweł Marek** » czw gru 29, 2005 21:50

Deacon pisze: czy sprezyny zawieszenia sie zuzywaja

dość typowym zjawiskiem jest Jetta lub golf II po 1987 roku z siadniętym tyłem. W tych rocznikach bardzo łatwo siadają sprężyny tylne, starsze roczniki tego tak często nie miały. Trza wymienić, sa też magicy co je rozciągają, Mam tu w okolicy takiego co zrobił maszynę jakąś taką że rozciąga sprężyny bez wyciągania z auta. Zamyka garaż żeby nikt nie podpatrzył jak to robi. I kurczę to działa, wielu ludzi znam którzy już dłuższy czas są zadowoleni. Możesz sobie stadardowe od Vento włożyć

Deacon · Post autor: **Deacon** » czw gru 29, 2005 22:38

dokladnie, tyl mi troche siedzi, musialem gumy w sprezyny wlozyc zeby go troche podniesc

czyli juz wiemy, ze to jednak sprezyny. teraz tylko kupic nowe, myslalem o obnizajacych 40/40 na standartowe amorki. na allegro sa supersporty i jamex za podobna cene - ktore wybrac??

B_O_N_K · Post autor: **B_O_N_K** » pt gru 30, 2005 02:13

Deacon pisze:pytanie drugie: ile kosztuje łożysko alternatora + wymiana??

Ja zapłaciłem za wymianę łożysk oraz szczotek 30zł (za wszystko) ale robił mi to znajomy elekryk więc raczej dał mi zniżkę.

PozdróVWka

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt gru 30, 2005 08:27

kesier pisze:ale na trzepakch nie byles?i co da patrzenie mechaniorowi np na sworznie jak autko stoi w miejscu i nawet nie drgnie a co ze stabilizatorem?

aleś sie uparł na te wachacze i stabilizator. kolega mówi że TYŁ mu wali a tam chyba nie ka mcpehrsona ani stabilizatora ani wachaczy

Zobacz łożyska, u mnie to był problem. złap za koło na górze i na dole i poruszaj energicznie. jak sie nie rusza to szukaj dalej. sprężyny to raczej same z siebie nie walą. no i wywal te gumy, sprężyny sobie kup legalne a nie kombinuj na życiu

Deacon · Post autor: **Deacon** » pt gru 30, 2005 13:55

łozyska tez sa ok. jak bylem u mechanika to on szukal wlasnie co moze byc przyczyna takiego walenia. w koncu mi powiedzial, ze na dziurach to normalne, ze wali. heh no kurde ale nie az tak!! sprezyny same z siebie nie bija ale jak stracily swoje wlasciwosci to amortyzator moze walic o to gorne mocowanie, nie wiem jak to sie nazywa - chyba ze sie myle

gumy wlozylem bo mi siedzial bardzo tyl, teraz jest lepiej. sprezyny chialem juz wymienic wszystkie na 40/40, czemu piszesz zebym zalozyl normalne??

[mk2] sprezyny zawieszenia + alternator

[mk2] sprezyny zawieszenia + alternator

Kto jest online