Poniżej przedstawiam zdjęcie pewnego nieznanego mi urządzenia.
1. Za co jest ono odpowiedzialne?
2. Czy ma związek z dużym spalaniu gazu?
3. Czy jego uszkodzenie mam wpływ na prace silnika (zapewne ma) i jaki.
1. Podczas pracy silnika wydobywa się z niego charakterystyczny stukot (jak w przekaźniku) jest on systematyczny.
2. Po odłączeniu przewodów obroty silnika nieznacznie wzrastają o jakieś 50-100 obrotów, silnik zaczyna pracować, jakby "lżej" i płynniej
Dodam że od pewnego czasu (od kiedy słychać stukot) golfik jest jakby zdeka zamulony.
3. Po zdjęciu węzyków natomiast silnik gaśnie.
4. Czy można "to" jakoś sprawdzić czy jest dobre czy popsute.
Mój silnik 1.6 ABU



