Jak zapalac i gasic auto na LPG

[kili]

Witam serecznie.

Z racji tego że benzyna już prawie 4 PLN to kupiłem sobię elegancką polóweczkę z gazem.
Polówka ma silnik 1.0 jest a silnik na gaźniku, instalacja gazowa jest manualna, czyli przełącznik : gaz --- nic --- benzyna.
Nigdy nie miałem auta na gaz i mam pytanie, czy jak gasze auto to gasić je na gazie i rano też odpalać na gazie? czy przełączać na benzyne przed zgaszeniem i odpalać na benzynie ?
Trasy robie krótkie, czy robić tak na noc itd ?
Chodzi mi o to żeby nie popsuć nic bo auto bardzo eleganco chodzi na gazie jak i na benznie.

Dzięki za porady.

[tympy mechanik]

zima gaś na benzynie i odpalaj na benzynie po prostu jak wracasz do domu i wiesz ze auto będzie już stało całą noc to jakieś 500m przed postojem przełącz na benzyne i jak odpalasz rano to na gaz przełącz dopiero jak zacznie się podnosić wskażnik temperatury mowa cały czas o zimie a latem możesz tylko na gazie śmigać i będzie zapalał no chyba ze będą zimne bardzo poranki to wtedy z benzyny i to by było na tyle

[midland]

miałem Mazde 323 z taką instalacja PB-LPG i dla oszczędności PB-parkowanie na noc -dojazd LPG przełaczenie na PB i ponowne odpalenie na PB na zimnym -mroznym poranku odpalanie na PB i odrazu przełączałem na -0- w momencie dławienia przełączałem na LPG pare razy zgasl na poczatku ale lekka wprawa i było ok POWODZONKA

[haps]

ja to robie tak ze z reguly zapominam gasic na pb i gasze go na lpg, a odpalam zawsze na pb, no chyba ze gasze na kilka minut przy rozgrzanym silniku, ale po nocy zawsze na pb odpalam

[kili]

Ok, dzięki Panowie za wszelkie porady.
Ale rozumiem, że jak rano odpalam na gazie to się nic nie psuje ?

[midland]

jest jeszcze mankament jazdy na LPG zasiarczanie gaznika dlatego lepiej jest czasami autko przegonic na PB bo mozna potem miec wogole problemy z odpalaniem na PB (moja byla Mazda 323 jedzla podobno 4 lata tylko na LPG -naprawa gaznika -130 zl)lepiej dmuchac na zimne

[haps]

Ale rozumiem, że jak rano odpalam na gazie to się nic nie psuje ?

szybciej zuzywasz membrany w parowniku, jesli sam sobie zregenerujesz reduktor to koszt ok 70-80zl, a jesli to komus dasz do roboty to 150zl to tak lekko sobie krzycza...

poza tym ja wychodze z zalozenia ze nie zbiednieje od porannego rozruchu na pb, a silnik nie jezdzi ciagle na suchym paliwie, zawsze to troche przesmaruje gniazda zaworowe, moze to i nie ma duzego wplywu, ale ja sie z tym lepiej czuje

[kili]

Super, to juz wszystko wiem.
Dzięki wielkie ! i pozdrawiam