Kilka pytań odnośnie Digifanta II - olej, falujace obroty

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » pt mar 20, 2009 17:18

toffic napisał/a:
mi to wygląda na nie sprawne switche


a da sie je jakos sprawdzic ?? miernikiem czy jakims innym sposobem??

[ Dodano: Czw Mar 19, 2009 23:10 ]
a wogole to sprawdzalem czy cykaja i oba cykaja, przy minimalnym wyhyle przepustnicy odrazu slychac tykniecie tego dolnego

[ Dodano: Czw Mar 19, 2009 23:11 ]
no i poza tym problemem z obrotami auto idzie bardzo dobrze czuc dobrze moment otwarcia drugiej przepustnicy bo auto przy ok 3500 dostaje dobrego strzała


a moze to byc spowodowane przez nieszczelność dolotu?? np na łączeniu filtra z mikserem i przeplywką??


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » pt mar 20, 2009 17:31

Leon_Wechtel pisze:ale koncentrat powienien byc rozmieszany w stosunku 1:1

CZysty koncentrat daje chyba -60stopni C,a to nie potrzebne
tylko i wylacznie 1:1

czysty koncentrat zamarza duzo szybciej niz rozrobiony. taka wlasciwosc koncentratow opartych o glikole


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » sob mar 21, 2009 01:40

plyn juz sobie rozmieszalem,
ale ciagle te obroty mnie denerwuja

dzis sprawdzalem switche, ale nie bardzo obczajam jak sprawdzic czy dzialaja.
w kazdym badz razie oba klikaja a jak sciagam wtyczke to specjalnie nic sie nie dzieje.

a moze to ktorys wtrysk leje?

[ Dodano: Sob Mar 21, 2009 14:19 ]
chyba wychodzi ze toffic ma racje odnosnie switchy przepustnicy.

Sprawdzilem napiecie na switchach i okazuje sie ze ze podpinajac miernik do - akumulatora oba maja stale napiecie 5v, a z tego co w ksiazce wyczytalem powinno byc zero i dopiero po otwarciu przepustnicy wartosc powinna wzrasta do 5V

jak sie myle to niech ktos mnie poprawi

[ Dodano: Pon Mar 23, 2009 18:10 ]
up

pomoze ktos cos??


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości