Cewka zapłonowa.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Cewka zapłonowa.

Post autor: omlet161 » pt mar 20, 2009 12:39

Witam, mam pytanie jak moge sprawdzić poprawność działania modułu wzmocnienia zapłonu?? Smali mi wszystkie świece na czarno i sporo pali. I jeszcze może ktoś sie orientuje co to za czujnik znajduje się miedzy kolektorem ssącym a głowicą w silniku 2E. Czujnik ten u mnie zamontowany jest na wsporniku łączącym kolektor z pokrywą zaworów, dochodzi do niego jeden przewodzik.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt mar 20, 2009 12:57

omlet161 pisze:Smali mi wszystkie świece na czarno i sporo pali.
moduł raczej bym zostawił w spokoju póki co zajał bym się sondą lambda
Obrazek
PS
widac ten czujnik ??
Obrazek
Ostatnio zmieniony pt mar 20, 2009 13:20 przez dziejo, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » pt mar 20, 2009 13:31

Nie czujnika nie widze na tym schemacie. U mnie znajduje się on na widoczym na tym schemacie elemencie, który zaznaczyłem. Nie mam narazie mozmiwości zrobienia fotki. Ale dodam, że przy ruszeniu przewodem dochodzącym do tego czujnika załączają mi sie wentylatory. Obrazek
Ostatnio zmieniony pt mar 20, 2009 13:36 przez omlet161, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt mar 20, 2009 13:34

popraw linka bo nie działa



Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » pt mar 20, 2009 13:37

no poprawiłem już. A i dodam, że komp nie zarejestrował żadnych błędów. Lambde juz wymieniłem nic nie pomogło. Ogólnie to zauważyłem, że mam chyba nieszczelne serwo ale to nie było by chyba powodem takiego stanu rzeczy?? Dodam, że regulator ciśnienia paliwa utrzymuje ciśnienie do ok 10minut wiec chyba z tym że to wina sera moge se dać spokój?

[ Dodano: 20 Mar 2009 14:31 ]
A i chciałbym zapytać jeszcze czy przy sprawdzaniu przepływomierza rezystancja przy odchylaniu klapki powinna zmieniać sie płynnie?? Bo u siebie zauwarzam w pewnym zakresie dziwny skok rezystancji.
Ostatnio zmieniony pt mar 20, 2009 13:43 przez omlet161, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt mar 20, 2009 23:11




Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 97 gości