1Z cel ok.150-160kM

Post autor: **cowboy** » wt mar 17, 2009 12:14

zabba88, wszystko było na forum dziesiątki razy...

downpipe musisz przerobić - najlepiej kupić na szrocie coś z AFN-a, wywal kata

turbine najlepiej z kolektorem dzielonym (np AWX lub hybryde na AWX)

pompa jest mniej wydajna niż w AFN i moze sie okazać ze 150KM to max - tak zwykle robią się 1Zety

Post autor: **cowboy** » wt mar 17, 2009 13:13

zabba88 pisze:Znajomy pompiarz powiedzial ze moze mi przerobic ja na 11

za ile ?

zabba88 pisze:rurka ta do turba z olejem przykrecana na 2 imbulsy z doly

to jest spływ oleju - przy okazji też nie pasuje i musisz kupić z AFN

zabba88 pisze:co znaczy downpipe?

ten kawałek wydechu co przychodzi do trubiny

w VNT (AWX, AFN) masz okrągłą falnsze na 3 sruby - w 1Z jest to owalne i wieksze bo jest tam od razu wastegate

tak to wygląda w AFN:

Obrazek

Dario84 · Post autor: **Dario84** » wt mar 17, 2009 14:19

Turbo proponuje AWX/ARL, mamy na sprzedaz nowke po regeneracji, potrzebny bedzie splyw i zasilanie oleju (tez mamy), kawalek DP.

Pompa 11, tez mamy aktualnie na sprzedaz ori 107J, fmic i strojenie tez mozemy wykonac, nie masz do nas daleko

.

Jak chcesz to tez mam glowice 11mm z renault, moge Ci ja wrzucic do Twojej pompy.

Dol silnika bez problemu wytrzyma takie moce, wydech tez moze zostac seria.

Jeszcze bedzie potrzeba zmienic kompa na 16bit (rowniez mamy na miejscu i mozemy wykonac).

Bezpieczne max z tego silnika to ok 180KM, ale i tak zawsze jest ryzyko.

bradley · Post autor: **bradley** » wt mar 17, 2009 14:58

Dario84, a ile za taka pompe 11tke trzeba liczyc?

Dario84 · Post autor: **Dario84** » wt mar 17, 2009 16:45

Wyjscie z turbo podlacza sie przez przejsciowke i dalej normalnie lecisz na opaski.

Strojenie i montaz turbo na PW

mariachi · Post autor: **mariachi** » wt mar 17, 2009 20:31

cowboy pisze:turbine najlepiej z kolektorem dzielonym (np AWX lub hybryde na AWX)

właśnie, wszyscy szukają AWX -a

A jakby wsadzić całość z kolektorem nie dzielonym np od ASZ albo ARL
Jakby to wyglądało od strony technicznej,

Z mojej strony pozwoliłem sobie przymierzyć sam kolektor od PD 115PS do głowicy 1Z , że wszystko miałem akurat pod ręką,
i wygląda to z grubsza tak

Obrazek

Post autor: **cowboy** » wt mar 17, 2009 20:46

mariachi pisze:Z mojej strony pozwoliłem sobie przymierzyć sam kolektor od PD 115PS do głowicy 1Z , że wszystko miałem akurat pod ręką,
i wygląda to z grubsza tak

pokaż teraz fotke jakby to wyglądało na silniku w aucie razem z muszlą zimną, bo to że pasuje do głowicy to wiadomo

mariachi · Post autor: **mariachi** » wt mar 17, 2009 20:51

cowboy pisze:pokaż teraz fotke jakby to wyglądało na silniku w aucie razem z muszlą zimną, bo to że pasuje do głowicy to wiadomo

no właśnie do tego etapu nie doszłem,
turbo kpl z kolektorem gdzieś u mnie leży , ale bym musiał wyciągnąć swoje i przymierzać
więc wole zapytać,

czyli z tego co piszesz nie upcham tego, Tak mi się też wydawało ,
zatem jak zajdzie potrzeba zbieramy pieniążki i szukamy awx-a

Furia · Post autor: **Furia** » wt mar 17, 2009 21:18

kolektor z afna ja mam na opchniecie jakby co

1Z cel ok.150-160kM

Kto jest online