Wysoka temperatura silnika??? co jest

buzok · Post autor: **buzok** » pt gru 23, 2005 22:45

Mam problem ostatnio mam bardzo wysoka temp. pracy silnika 90-100-110 jak jeżdze w trasie co sie dzieje!!! weze nie sa napuchniete itp. co to moze byc...prosze o podpowiec
dzieki z gory i czy mozna na tym jechac....

zauwazylem tez dziure w wezu odchodzacym od gaznika do pokrywy klawiatury co moze sie z tym dziac jak tak bedzie...
mam VW passata kombi 1,8 w GT

Post autor: **TAZ** » pt gru 23, 2005 23:00

Jeżeli chodzi o temperature to pewnie termostat zakończył swój żywot. Co do dziury w wężu to auto pewnie więcej pali i ma nierówne wolne obroty bo tą dziurą zasysa sobie lewe powietrze.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pt gru 23, 2005 23:38

myślę tak jak taz że w pierwszej kolejności termostat do wymiany - prawdopodobnie do końca sie nie otwiera

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » sob gru 24, 2005 07:36

taz pisze:Jeżeli chodzi o temperature to pewnie termostat zakończył swój żywot

Bardzo prawdopodobne ( jakieś 99%), ale możliwa jest też awaria czujnika. Wymieniłem u siebie czujnik - i............na wskaźnieku jest ok. 100st., dokładnie niw wiem bo cyferek nie ma, ale wskazówka jest blisko ostatniej kreski.Ale nic się nie gotuje, dalej też nie idzie.Czujnik pewnie jakis do ...wiesz do czego

Razal · Post autor: **Razal** » sob gru 24, 2005 10:33

proponuję jeszcze sprawdzić czujnik załączenia wentylatora na chłodnicy !!

Czujnik jest umiejscowiony w dolnej części chłodnicy na przeciw skrzyni biegów ....

Jak miałem kiedyś MkII miałem ten sam problem (temperatura dochodziła do trzeciej kreski 3/4 pola i chociaż nigdy nie udało mi się go zagotować to była stanowczo za wysoka!!)....

Różne rzeczy wymieniałem poczynając od termostatu skończywszy na czujniku który przekazuje temp. na zegary

- Wszystko na NIC !!

Wydawało się, że z wentylatorem jest wszystko OK, ale było tak tylko w 50% bo nie załączał się drugi bieg wentylatora i wtedy wskazówa przekraczała zanacznie połowę zakresu wskaźnika

...

Wyeliminowałem tą usterkę w 5 minut zakładając nowy czujnik (2 pozimowej pracy wentylatora) na nowy i odrazu było wszystko OK - temperatura pokazywała w okolicy połowy pola wskaźnika

Oczywiście mogą być też inne przyczyny.... Jednak warto spróbować z tym czujnikiem... ja osobiście w tym przypadku na termostat bym nie stawiał (prędzej wtedy gdy jest ciężko zagrzać samochód

)

Pozdroooooo....

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » sob gru 24, 2005 10:47

a jak sie wymienia ten czujnik to sie spuszcza plyn chlodzacy?

Razal · Post autor: **Razal** » sob gru 24, 2005 10:58

Kapibara pisze:a jak sie wymienia ten czujnik to sie spuszcza plyn chlodzacy?

Nie ma takiej konieczności - wystarczy wyciągnąć wtyczkę, podstawić jakąś miskę pod ten czujnik (mieć przygotowany nowy + klucz podajże 17-19 oczkowa np.) szybko wykręcić stary, żeby jak najmniej cieczy wypłyneło i wkręcać nowy ( na początek wprowadź go ręcznie w gwint, a potem noramlnie kluczem i po kłopocie - ubytek płynu trzeba uzupełnić -włożyć wtyczkę i po robocie)

Uważaj żeby nie był zagorący płyn ja będziesz spuszczał ( a najlepiej na zimnym) co byś sobie rączek nie oparzył

pozdroooo

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » sob gru 24, 2005 11:49

Razal pisze:Uważaj żeby nie był zagorący płyn ja będziesz spuszczał ( a najlepiej na zimnym) co byś sobie rączek nie oparzył

oj dziekuje ze sie tak martwisz ehehe dzieki za info

Razal · Post autor: **Razal** » sob gru 24, 2005 11:54

Kapibara pisze:
Razal pisze:Uważaj żeby nie był zagorący płyn ja będziesz spuszczał ( a najlepiej na zimnym) co byś sobie rączek nie oparzył

oj dziekuje ze sie tak martwisz ehehe dzieki za info

NO PROBLEM

michi · Post autor: **michi** » sob gru 24, 2005 13:16

Witam !!!
Przykleje sie to tego tematu... Bo mam ten sam problem tylko za ja mam Golfa 2 GTD
1,6. I kurde czasem jak juz widze ze mu jest Cieplo

to daje ogrzewanie na max i sie gotuje ale temperatura silnika spada. Myslisz ze to ten czujnik ??

Pozdrawiam MiChI

Razal · Post autor: **Razal** » sob gru 24, 2005 16:04

michi pisze:Witam !!!
Przykleje sie to tego tematu... Bo mam ten sam problem tylko za ja mam Golfa 2 GTD
1,6. I kurde czasem jak juz widze ze mu jest Cieplo to daje ogrzewanie na max i sie gotuje ale temperatura silnika spada. Myslisz ze to ten czujnik ??

Pozdrawiam MiChI

Odbierasz poprostu ciepło silnika do wnętrza samochodu i temperatura spada - ale to jest coś na zasadzie "Jak się dziecko źle uczy to cza mu kupić inny tornister

"

Czujnik włączenia wentylatora jest tu oczywiście jedną z możliwych opcji, jednak trudno na odległość to potwierdzić, równie dobrze może być coś innego (począwszy od bezpiecznika - skończywszy na zużytej pompie wody)

Warto napewno sprawdzić ten czujnik

pozdroooo....

michi · Post autor: **michi** » ndz gru 25, 2005 14:10

ok kupuje go za raz i wymieniem i powiem co jest czy pomogło czy nie
THX i do usłyczenia w tym temacie nie bawem hehe

Pozdrawiam MiChI

Wysoka temperatura silnika??? co jest

Wysoka temperatura silnika??? co jest

Koledzy ......

Re... czujnik

Kto jest online