zgóry dzięki za odpowiedź jeśli pisze nie w tym temacie to proszę o przeniesienie posta pozdrawiam
wiatrak
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
wiatrak
Witam jestem nowy jak widać
i też jestem posiadaczem MK4 1,9 115 KM ale chyba nie dokońca szczęśliwym.Więc mam pytanie kupiłem samochód jw. i odrazu problem na zegarze temperatury nie ma 90 stopni a włącza sie wentylator dlatego silnik sie nie dogrzewa,koledzy co sie dzieje rozmawiałem z mechanikiem powiedział że może to być problem czujnika temperatury ?? czy może coś innego
zgóry dzięki za odpowiedź jeśli pisze nie w tym temacie to proszę o przeniesienie posta pozdrawiam
zgóry dzięki za odpowiedź jeśli pisze nie w tym temacie to proszę o przeniesienie posta pozdrawiam
"Zabawne jak mało ważna jest twoja praca, gdy prosisz o podwyżke, a jak niesamowicie niezbędna dla ludzkości, gdy prosisz o urlop."
To ja się podłączę pod temat, wczoraj podczas jazdy wskazówka czujnika temperatury wyjechała mi poza 90 stopni. Kończyłem akurat jazdę więc na parkingu podniosłem maskę i pierwsze oględziny wskazały, że wentylatory na chłodnicy ani drgną.
Teraz pytanie czy to wina czujnika czy termostatu?
Jeżeli termostat jest sprawny i jest to wina czujnika to chłodnica powinna być gorąca bo termostat się otwiera i puszcza ciecz na duży obieg, czy dobrze rozumuje?
Proszę o odpowiedź kogoś kto miał podobny problem co jeszcze poza tym co opisałem i bezpiecznikami sprawdzić?
Safik25 czujnik znajduje się na chłodnicy, 93 strona książki serwisowej GolfIV/Bora D. Korpa.
Teraz pytanie czy to wina czujnika czy termostatu?
Jeżeli termostat jest sprawny i jest to wina czujnika to chłodnica powinna być gorąca bo termostat się otwiera i puszcza ciecz na duży obieg, czy dobrze rozumuje?
Proszę o odpowiedź kogoś kto miał podobny problem co jeszcze poza tym co opisałem i bezpiecznikami sprawdzić?
Safik25 czujnik znajduje się na chłodnicy, 93 strona książki serwisowej GolfIV/Bora D. Korpa.
Przy takich temperaturach jak teraz panują jeśli szybko się silnik zagrzeje podczas jazdy-czyli odpalamy i jedziemy i wskazówka skoczy na 90 bez długiego oczekiwania to mamy termostat sprawny(rozgrzewa się mały obieg i otwiera termostat się na duży-uszkodzony termostat cały czas jest otwarty czyli długo nam się nagrzewa),najprawdopodobniej czujnik który załancza wentylator jest niesprawny lub sam wentylator-sprawdzić można przez podłączenie wentylatora go bezpośrednio kabelkami pod akumulator,czujnik uruchamiający wentylator powinien znajdować się w chłodnicy
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 96 gości

