problem z przestawiającym się rozrządem

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 16:15

w moim aaz ecie po przejechaniu około 200 km przestawił się rozrząd a mianowicie wał korbowy o jakieś 2 zęby względem wałka rozrządu i pompy wtryskowej . Co to za przyczyna ponieważ ustawiłem go ponownie . Po ponownym ustawieniu z okolic głowicy dochodzą metaliczne dźwięki jak tylko dodaje gazu

Marcin_87 · Post autor: **Marcin_87** » wt mar 10, 2009 16:17

za wczesny kąt wtrysku paliwa masz

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 16:39

ok to metaliczny dźwięk a skąd te przestawianie się rozrządu

Marcin_87 · Post autor: **Marcin_87** » wt mar 10, 2009 16:45

pasek słabo naciągniety lub moze koło sie giba no ale to ten gorszy scenariusz

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 16:48

kolego te koła to gibają mi się ze 4 lata

[ Dodano: 10 Mar 2009 15:54 ]
a co do naciągnięcia paska to bym raczej się skłaniał że nawet za mocną naciągam

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » wt mar 10, 2009 16:58

A czy śróba od koła wałka rozrządu dobrze dosiągnięta

Marcin_87 · Post autor: **Marcin_87** » wt mar 10, 2009 17:00

no to jak raz ci przeskoczył to sytuacja moze sie powtórzyć i wtedy moze nie skonczyc sie na przeskoku tylko na spotkaniu zawora z tłokim ale to chyba wiesz

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 17:01

ja jej nigdy nie odkręcałem

[ Dodano: 10 Mar 2009 16:11 ]
ale czy myśli że jak nie odkręcałem to przez cztery lata by się samo zluzowało auto sprowadziłem z holandii a raczej tam niema tylu grzebaków co u nas

roro84 · Post autor: **roro84** » wt mar 10, 2009 17:38

no to jak ci sie koła giabają to polecam zrobić je jak najszybciej, po jakimś czasie gibania rozciąga sie do momentu zerwania bądź ukręcenia śruba trzymająca kólko od rozrządu, przerabiałem to u siebie po jakimś czasie śruba sie ukręciła

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 17:44

kolego a jakie koszty są wymiany śruby plus małego koła zębatego chodzi o koszty gratów

[ Dodano: 10 Mar 2009 16:52 ]
i jeszcze jedno jak chcę opóźnić zapłon to pompę odchylam od silnika czy kładę ją na silnik

roro84 · Post autor: **roro84** » wt mar 10, 2009 17:55

koło i śruba nie są drogie, na intercars koło od 50-do 120 zł, śruba jakies 20 zł, a wymiana nie wiem bo sam robiłem, ale przy wymianie jeszcze trzeba zobaczyć jak końcówka wału wygląda bo może być już wpust rozbity i wtedy koszty troche wieksze

Marcin_87 · Post autor: **Marcin_87** » wt mar 10, 2009 17:58

musisz ja odsunąć

adasko132 · Post autor: **adasko132** » wt mar 10, 2009 18:04

to jak odsuwam to rzuca motorem że mało z ramy nie wypadnie

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » wt mar 10, 2009 18:54

miałem kiedyś identyczny przypadek po długich poszukiwaniach okazało sie ze wał korbowy jest wyrobiony i przy gaszeniu były luzy powodujące odkręcanie się śruby mocującej dolne koło rozrządu a w konsekwencji przestawianie sie rozrządu

problem z przestawiającym się rozrządem

problem z przestawiającym się rozrządem

Kto jest online