Czy to swiece żarowe ?

[To_mas]

nowik100, turbawka sie chyba posypala !!

nowik100 napisał/a:
w porywach do 160-180 km/h
A to tyle pojedzie?Seryjny?

licznik mu przekłamuje :PP heh

[nowik100]

nie no gdzie przeklamuje ;p zwykly volkswagenowski licznik 160 mialem normalnie 180 musialem przytrzymac troche w podlodze;p kurcze nie mam pojecia co to poszlo i jak turbina to czemu nierowno pali?

[ Dodano: 18 Lut 2009 21:23 ]
oczywiscie stan oleju sprawdzilem po chwili kilkakrotnie i nie budzil podejrzeń... na bagnecie bylo troche mniej przy zimnym silniku
jutro idzie do mechaniora wstepnie mi powiedzial ze cos z wtryskami moze byc...

[tberent]

nowik100, jak zgasiles zaplon i dalej pracowal to 99% ze ci zarł olej z turbo. 1% ze jakos sie utrezymywało napiecie na zaworku w pompie w co wątpie.

zeby sie nie wrabac w kloszta to nie ch nc na razie nie zdejmuje tylko zmierzy cisneinie na garach ale wg mnie t turbo sie skonczylo.

[nowik100]

Witam dzikekuje za odpowiedzi dzisiaj sprawdzilem stan oleju i rzeczywiscie tak jak zawsze bylo 3/4 stanu to dzisiaj ponizej minimum. czytalem na forum i wszystko wskazuje rzeczywiscie na skoczone turbo( strzal dymu z rury, silnik slaby i dymi na niebiesko)
w sumie ona nie byla regenerowana odkad mam samochod ale nie moglem narzekac bo zbieral sie dobrze. Co moglo byc tego przyczyna ? To ze jechalem caly czas na wyzszych obrotach? ok 150 km/h?

[piori]

nowik100, od jednorazowego przelotu nie powinno się turbo wysypać, szczególnie przy seryjnych nastawach, choć zależy też jak długo tak jechałeś. Może wcześniej było zaniedbywane i gdy przyszło co do czego, to zaniedbania się zemściły?
Pod tym linkiem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=66667 są wymienione podstawowe zasady użytkowania turbo-klekota. Może czas na mały rachunek sumienia?

[nowik100]

mozliwe trzymalem go dosc dlugo na wysokich obrotach i pewnie od tego... ale artykul "jak jezdzic dieslem" pomocny...

[ Dodano: 20 Lut 2009 20:29 ]
swiece zarowe 3 byly spalone tzn tak jakby do polowy urwane 4 ok.
jezeli chodzi o turbawke to gdy zdjąłem waz od filtra powietrza zobaczylem dosc sporo oleju ktory wylewal sie z niego.. turbo wykrecone widac ze po stronie gdzie przychodzi powietrze puscila jakas gumka albo simmering i poszedl olej do dolotu i stad ten dym...
W kazdym badz razie dziekuje za pomoc oczywiscie punkciki pojda;)

Mam jeszcze pytanie jakiej firmy kupic swiece zarowe i co z ta turbina zrobic podejrzewam ze tam tylko jakas uszczelka puscila?

[ Dodano: 11 Mar 2009 18:41 ]
witam ponownie turbina zregenerowana lecz przy zakladaniu zauwazylem ze 2 wejscie od kolektora wydechu jest zaolejone sprawdzalem w glowicy rzeczywiscie akurat w tym kanale wydechowym jest troche oleju na sciankach pomslalem ze moze cos jeszcze jest winne i nie przykrecilem jeszcze turbawki. Jak myslicie czy moze cos byc z tłokiem? wydaje mi sie ze raczej niemozliwe aby 2 rzeczy na raz padly? co o tym myslicie? mial ktos podobny przypadek? Prosze o podpowiedzi i z góry dziekuje. Pozdrawiam