oporna pompa wspomagania pomózcie

[adie1989]

witam ja mam pytanie odnosnie wspomagania mam mk3 silnik abs poj 1.8, gdy kupiłem auto przy mocnym skrecie piszczał pasek od wspomagania pojechałem i go naciagnał ale wydaje mi sie ze wspomagania ciezko chodzi nie pamietam jak chodziło przed naciagnieciem, ale kuzyn ma vw polo z 96 zilnik 1,7 sdi u niego wspomagnaie bardzo lekko chodzi a u mnie dosc opornir gdy sie przesiadłem z jego auta do mojego to całekiem duza rónica umnie starsznie ciezko chodziło i moje pytania sa takie :

1. czy mozliwe ze mechanuk naciagnał mocno pasek i wspomaganie ciezko chodzi??
wymieniłem płyn od wspomagania i dalej to samo moze troszke lzej ale daje opornie

2, czy to wina maglwonicy trosze poczytałem na forum ze tez tak moze byc?? w lato przy skrecie zaczeło cos trzeszczec przy skrecie w prawo nie sa to przeguby

bede wymieniał niedługo tremostat i sparwdze czy ma luzy moze pporadzicie cos ttroche

[krzysio1985]

to jest bardziej zuzuta pompa bo naciag moze tylko poprawic wspomaganie.

[kamil g60]

moze zawór sie zaciał... znajduje sie tam gdzie odkreca sie wiekszy przewód pod przewodem jest wkrecona taka sróba.. sie odkreca ja i mozna zobaczyc jak zawór chodzi.. moze byc przyciety.....

[kwietek]

Na początek zrób tak jak radzi kamil g60, jeśli by to nie pomogło - też stawiam na zużytą pompę. Kosztuje ok 250zł.

[MiSzOn]

moze zawór sie zaciał... znajduje sie tam gdzie odkreca sie wiekszy przewód pod przewodem jest wkrecona taka sróba.. sie odkreca ja i mozna zobaczyc jak zawór chodzi.. moze byc przyciety.....

ale gdzie odkręcić ten przewód? W pompie czy w maglu? I który to jest ten większy przewód, bo jakoś nie kojarzę czy któryś jest jakoś większy. Mam podobny problem. Jak kręcę to jakoś tak ciężko trochę i spadają obroty silnika, tak jakby koła straszny opór stawiały. Czuć, że coś się męczy przy kręceniu - albo pompa albo maglownica.
Da się ten zawór jakoś naprawić?

[kamil g60]

zawór jest pod odkreceniu tego wiekszego przewod od pompy a tam jest chyba na 22mm klucz sróba ja sie wykreca i tam jest zawór z sprezyna.. wyciagniesz ta sróbe i potem z pod sróby sprez. i zaworek..

[adie1989]

i jak to odkrece to co mozna cos wymien czy jakos to samemu naprawic a do pompy nie idzie jeden przewód ??

[MiSzOn]

No to już wiem o co chodzi. I to może być przyczyną tego że wspoma jakby "męczy się"?

a do pompy nie idzie jeden przewód ??

Do pompy idą dwa przewody. Jeden ma metalowy króciec, o którym mowi kamil g60, a drugi jest na zwykłej opasce zaciskany.

[Michał_1977]

Hmm...Wydaje mi się,że na początku powinieneś wziąć pod uwagę szerokość gum i ciśnienie w kołach,bo z tego co mi się wydaje to w Polo są węższe gumy,a niskie ciśnienie też ma duże znaczenie.Pasek w takiej sytuacji jaką opisujesz miał prawo piszczeć,ponieważ w punkcie krańcowym wzrasta ciśnienie w układzie,bo olej się nie przelewa czy jakoś tak .

[adie1989]

hmm ja mam 175/70 13" czy ja wiem ze powienien tak własnie dosc ciezko chodzic wspomganie jeszce dla przykładu dodam brat ma honde civic tj rok 93 ma opony 195/50 15" to on moze jednym palcem krecic a umnie jednym palcem dosyc ciezko a jak z tym zaworkiem ??

[Michał_1977]

hmm ja mam 175/70 13" czy ja wiem ze powienien tak własnie dosc ciezko chodzic wspomganie jeszce dla przykładu dodam brat ma honde civic tj rok 93 ma opony 195/50 15" to on moze jednym palcem krecic a umnie jednym palcem dosyc ciezko a jak z tym zaworkiem ??

Więc ja napiszę ci tak:jeździłem już nie jednym MK3 i nie wydaje mi się,aby dało się zakręcić kołem jednym palcem tak jak w opisanej przez Ciebie Hondzie,natomiast otwartą dłonią dociśniętą do kółka (myślę,że kojarzysz o co mi chodzi)swobodnie kręcę od oporu do oporu na postoju

[adie1989]

no rozumiem ale w polo kuzyna hmm włąsnie dało mi to troche do myslenia i sie zastanawiam u niego lekko u mnie dosyc ciezko