MK4 TDI czyli jaki setup na Bilstein'ie?

[Ponior]

Ja miałem HR i Eibacha i Eibach jest bardziej miekki, na Hr + Fela 18"= beton.
Tak tył bedzie wyżej niz przód, niestety.
Ja bym wziął Eibacha, tylko przy obnizeniu -50 i więcej, moze ci walic o oske stabilizatror, ja tak mam. Trzeba zmienić stabilizator na sportowy FK.
Pozdro.

[KriSSo]

Tak tył bedzie wyżej niz przód, niestety.

Czy niestety? Nierzadko jest tak, że tył siada mocniej i wodolot się robi. Jak przód jest niżej, jest ładny klinek, to chyba lepiej?

[Ponior]

Na pewno jest wszystko obliczone tak, żeby auto dobrze sie prowadziło.
Eibach + b8, bedzie super.
może masz jakis namiar na tani sklep z bilsteina.???

[KriSSo]

Mam u siebie B8 + springi H&R w Toledo 1L i powiem ze jezdzi sie zaje..e twardość w sam raz, nierowności na asfalcie są ładnie wybierane

I takie właśnie doświadczenia z tym zestawem mam i ja. Świetny setup i na nasze drogi w podróżach z żoną i na odrobinę zabawy solo.

[dudi_silesia]

Mam u siebie B8 + springi H&R w Toledo 1L i powiem ze jezdzi sie zaje..e twardość w sam raz, nierowności na asfalcie są ładnie wybierane

I takie właśnie doświadczenia z tym zestawem mam i ja. Świetny setup i na nasze drogi w podróżach z żoną i na odrobinę zabawy solo.

Pójde w tym kierunku

[ Dodano: 27 Lut 2009 20:55 ]
No i pojawił się problem/zagadka. Mianowicie obejrzałem ostatnio wszystkie sprężyny i nie mają one żadnych znaków producenta. Jedyne co o nich wiem to to że obniżają i są czerwone :/
Jakieś pomysły? Który producent nie nanosi znaku na springi?