[MK3] CHIP FastTuning AAM=89PS gwarantowane...

muszkin · Post autor: **muszkin** » czw mar 13, 2008 09:48

Pinhead, on jeszcze nie ma gazu. Zastanawiam się nad LPG choć zależało by i na dynamice ale przegryzę to jeśli mam zmniejszyć wydatki na paliwo o prawie połowę

Pinhead · Post autor: **Pinhead** » czw mar 13, 2008 12:19

Chcesz w miare dynamicznie ale i ekonomicznie ? Kup diesla

3nd3r · Post autor: **3nd3r** » pn kwie 21, 2008 12:05

Myślę o chipie do Sharana 1,9 TDI 2002 . Znalazłem na Allegro taką firmę

http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=7627139

ktoś u nich kupował ?
Niby opinie pozytywne, ale jestem trochę sceptyczny, co myślicie ?

Post autor: **cowboy** » pn kwie 21, 2008 12:30

3nd3r pisze:Myślę o chipie do Sharana 1,8 TDI 2002 . Znalazłem na Allegro taką firmę

http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=7627139

myslę że wgrywają gotowce z niemiec

masz chyba Sharana 1.9 TDI ?

nie załuj pare PLN tylko podjedź do tunera który Ci napusze program wedle życzenia oraz bedziesz miał zdiagnozowane i shamowane auto na hamowni

Chaos · Post autor: **Chaos** » czw lut 05, 2009 17:03

Panowie, z tego co ja tu czytam wynika że AAM to kompletna lipa i niema żadnego sensu chipować tego silnika :/ ani podnosić jego mocy w jakikolwiek inny sposób. Może jest tu na forum ktoś, kto chipowal AAM i jest w stanie się wypowiedzieć na ten temat?

Wojtek · Post autor: **Wojtek** » wt lut 10, 2009 10:34

Kaoz, u mnie dolot i wylot zrobiony... 77 koni na kołach 17' - na 13 pewnie więcej

wykres masz w temacie w 1 poście... podobnie jak filmiki jak ten "nierozwojowy" silnik radzi sobie w wyścigach z 1.9 tdi i 2.0 8v...

Chaos · Post autor: **Chaos** » wt lut 10, 2009 11:59

..:VoyteQ:.. pisze:Kaoz, u mnie dolot i wylot zrobiony... 77 koni na kołach 17' - na 13 pewnie więcej wykres masz w temacie w 1 poście... podobnie jak filmiki jak ten "nierozwojowy" silnik radzi sobie w wyścigach z 1.9 tdi i 2.0 8v...

Ile Cię to mniej więcej kosztowało?

lipass · Post autor: **lipass** » wt lut 10, 2009 20:47

..:VoyteQ:.. pisze:77 koni na kołach 17' - na 13 pewnie więcej

77 HP to na silniku raczej masz

tylko na 17' możesz mieć np. większe straty

Wojtek · Post autor: **Wojtek** » śr lut 11, 2009 09:25

lipass, a w jaki sposób chcesz zmierzyć moc silnika?? bo jedyna możliwość to robić pomiar jeszcze przed skrzynią biegów !! hamownia mierzy tylko i wyłącznie moc jaką oddają koła! I uwierz mi, że bardzo dużo zależy od ich wielkości

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr lut 11, 2009 15:54

..:VoyteQ:.. pisze:lipass, a w jaki sposób chcesz zmierzyć moc silnika?? bo jedyna możliwość to robić pomiar jeszcze przed skrzynią biegów !! hamownia mierzy tylko i wyłącznie moc jaką oddają koła! I uwierz mi, że bardzo dużo zależy od ich wielkości

Hamownia to mierzy moment obrotowy i przelicza go na moc. Mierzy też straty zespołu napędowego. Straty są dodawane do wyliczonej mocy na kołach i mamy moc na silniku.

Wojtek · Post autor: **Wojtek** » śr lut 11, 2009 16:01

bugalon pisze: Mierzy też straty zespołu napędowego.

w jaki sposób?

gtx · Post autor: **gtx** » śr lut 11, 2009 17:21

..:VoyteQ:.. pisze:Kaoz, u mnie dolot i wylot zrobiony... 77 koni na kołach 17' - na 13 pewnie więcej wykres masz w temacie w 1 poście... podobnie jak filmiki jak ten "nierozwojowy" silnik radzi sobie w wyścigach z 1.9 tdi i 2.0 8v...

Sory kolego co ty kleju sie na wachales , hamownia bedzie ta sama wartosc pokazywac nie zaleznie od wielkosci kol.Tylko im wieksze kola tym wieksze stray mocyna kolach.A ten twoj wykres pokazuje moc na silniku nie na kolach i on gorzej wyglada niz w moim 1.8 abs a jeszce nie dalem rady pogonic gti 2.0 8v.

Wojtek · Post autor: **Wojtek** » śr lut 11, 2009 17:43

gtx pisze:
..:VoyteQ:.. pisze:Kaoz, u mnie dolot i wylot zrobiony... 77 koni na kołach 17' - na 13 pewnie więcej wykres masz w temacie w 1 poście... podobnie jak filmiki jak ten "nierozwojowy" silnik radzi sobie w wyścigach z 1.9 tdi i 2.0 8v...
Sory kolego co ty kleju sie na wachales , hamownia bedzie ta sama wartosc pokazywac nie zaleznie od wielkosci kol.Tylko im wieksze kola tym wieksze stray mocyna kolach.A ten twoj wykres pokazuje moc na silniku nie na kolach i on gorzej wyglada niz w moim 1.8 abs a jeszce nie dalem rady pogonic gti 2.0 8v.

Nic się nie nawąchałem - osobiście byłem świadkiem pomiarów audi 80 na kołach 15x195 i 16x215 wykonanych jeden po drugim i różnica pomiarów pokazała ponad 3HP.

a co do Twoich "wyścigów" no cóż - na nic koni kupa jak kierowca

evolution · Post autor: **evolution** » śr lut 11, 2009 19:25

..:VoyteQ:.., ty masz 77 ps na silniku niezaleznie jakie kola zalozysz hamownia zawsze pokaze ten sam wynik przy mniejszych bedziesz mial x koni na kolach i y koni strat co da sume z koni na silniku przy duzych kolach bedziesz mial x-s(konie ktore sa roznica strat duzych kol i malych) straty y +s co zawsze da razem te same z na silniku) mozesz sie tylko cieszyc ze twoj trzyma mocna serie co sie zdaza niezmiernie rzadko

[MK3] CHIP FastTuning AAM=89PS gwarantowane...

Kto jest online