Problem z pogiętymi tarczami?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Problem z pogiętymi tarczami?

Post autor: Jacek75 » pn lut 09, 2009 00:04

Witam, zanim przystąpie do wymiany tarcz i klocków z przodu pytanie o sugestie, co powinienem wziąć pod uwagę:
1. Auto zimne wyjeżdzam rano, wszystko jest w porzadku, na obwodnicy przy prędkości rzędu 120km/h jak przyhamuje czuc lekkie drzenie na pedale hamulca.
2. Auto rozgrzane, ok 100km w trasie: hamowanie nawet przy prędkości 50km/h silne drgania kierownicy i pedału hamulca
3. Klocki i tarcze jeszcze trzymają wymiar.

Co sprawdzić oprócz bicia tarcz?


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » pn lut 09, 2009 00:30

Jacek75 pisze:Co sprawdzić oprócz bicia tarcz?
Stan opon...



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pn lut 09, 2009 16:39

Opony są prawie nowe - 2 sezon zimowy (Michelin), a na letnich jest to samo (Uniroyal)


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

cyrulinski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: pt lis 21, 2008 20:41
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Post autor: cyrulinski » pn lut 09, 2009 17:02

zawieszenie w porządku?



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pn lut 09, 2009 17:41

Na przeglądzie 2 miesiące temu (dość dokładnym na zyczenie) wyszło tylko zgrzypienie tulei z tyłu i większy opór toczenia na jednym tylnim kole, ale w normie.
Diagnosta pastwił się ze 40min i powiedział, że nie ma się czego czepiać.
Mogę jeszcze dodać, że na zimnym aucie po zdjęciu nogi z hamulca syczy przez okres powrotu pedału hamulca, ale nie zwrocilem uwagi czy to występowało wcześniej.


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

cyrulinski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: pt lis 21, 2008 20:41
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Post autor: cyrulinski » pn lut 09, 2009 17:49

no to zaczynaj od bicia tarcz.Podnieś przód do góry odkręć koła i obserwuj na włączonym silniku na 1 biegu.Jeśli zauważysz bicie to wszystko jasne.



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » czw lut 12, 2009 20:47

Kontrola przód: tarcze przód niby wymiar ok, lekkie bicie - wymiana, klocki co za tym idzie wymiana - jeden kocek sie jakos skosil i nie lapal cala powierzchnia (nie wiem jakim cudem).
Kontrola tył: jedna strona nie wracała do końca po spuszczeniu ręcznego (reperaturka zacisku) czyszczenie smarowanie, dziwne ciemne paski na tarczy (wlazło coś pod klocek?)nie wyglada w mojej ocenie i mechanika na przebarwienie spowodowane przegrzaniem.
Docieranie przez jakies 200km i będziemy testować.

Aha no i wymiana płynu hamulcowego.
Ostatnio zmieniony czw lut 12, 2009 20:49 przez Jacek75, łącznie zmieniany 1 raz.


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 141 gości