podlaczanie halogenow

globi666 · Post autor: **globi666** » sob lut 07, 2009 21:10

Witam pomoze mi moze ktos podlaczyc halogeny do golf II moze jakis schemacik by ktos podsunal prosze o porade

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » sob lut 07, 2009 21:37

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=215307 ja tu nie dawno założyłem taki sam temat. Rozwiń mój temat, bo ten pewnie zaraz moderatorzy usuną, bo co za dużo takich samych tematów to nie zdrowo

Widzę, że masz MKII z silnikiem PB (112KM) - och to jest mój ukochany silnik z MKII, cudny dźwięk i moc wystarczająca...

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 21:50

zakładasz halogeny, podłączasz wspólna masę np. od wzmocnienia do każdego z nich, po tym zakładasz przekaźniki w pobliżu akumulatora lub jakiegoś fajnego miejsca(byle nie w baku paliwa

)
podłączasz plusy od halogenów do przekaźnika do pinu 87
plus z akumulatora podłączasz do 30
do pinu 85, podpinasz plus od świateł mijania(lepiej od mijania nić od postojowych bo jak zapomnisz wyłączyć postojowych to szybko pożre Ci moc z akumulatora i czeka Cie ładowanie

)
i dalej od 86 idzie do przełącznika i z niego wychodzi do masy
wszystko będzie śmigać jak włączysz mijania i zapalisz halogeny

globi666 · Post autor: **globi666** » sob lut 07, 2009 22:10

a cos prostrzego

hehe a naprzyklad jak mam 2 pozycje w wlaczniku do swiatel przeciw mgielnych. chcialbym tak zeby sie na pierwszewj pozycji zapalaly tylko przednie a na 2 pozycji i przednie i tylne razem

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 22:20

a to chcesz na ori przełączniku??
nie mam pod ręka rozpiski oryginalnego przełącznika, trzeba do tego przekaźnik nr 53i wtyczek do ori wyjść które znajdują się pod serwem hamulca
więc chyba same przednie łatwiej zrobić, tylnych sam osobiście nie używam bo wiem jak innych mnie rażą nawet przy mgle a szyby mam czyste

a same przednie da się łatwo podłączyć pod ori włącznik bo pamiętam piny a tylnych jeszcze nie podpinałem bo jak ww nie potrzebuje ich

globi666 · Post autor: **globi666** » sob lut 07, 2009 22:25

wlasnie co to jest za przekaznik jego symbol mi potrzeba. a jak bym je podlaczyl do podgrzewania tylnej szyby do tego guzika bo i tak mi jeden pasek zostal ktory ogrzewa tylna szybe reszta *#cenzura#*. to jak to zrobic jakos pod plus sie podpiac tego wlacznika

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » sob lut 07, 2009 22:29

globi666, wymień szybę tylną. Nie kapuje jak dajesz radę jeździć z zaparowaną szybą tylną

Podłącz to pod włącznik przeciwmgielnych.
Ja będę u siebie robił to jednak tak:
pierwsza pozycja - halogeny przednie
druga pozycja - światła przeciwmgielne tylne

[ Dodano: 07 Lut 2009 21:32 ]

pawel23sruba pisze:przekaźnik nr 53

Ten przekaźnik jest w obudowie metalowej czy plastikowej?

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 22:32

poco sobie utrudniać, za duże przeciążenie będzie na bezpieczniki

chyba że dasz większy bezpiecznik to popali ci kable i spali Ci samochód, nie wiem która propozycja jest bardziej przekonywująca

globi666 · Post autor: **globi666** » sob lut 07, 2009 22:33

ja tez chce tak jak ty a szyba mi nie przeszkadza bo i tak mam przyciemniona:PP tylko jak to zrobic schemat jais mi jest potrzebny

[ Dodano: 07 Lut 2009 21:35 ]
poco sobie utrudniać, za duże przeciążenie będzie na bezpieczniki

chyba że dasz większy bezpiecznik to popali ci kable i spali Ci samochód, nie wiem która propozycja jest bardziej przekonywująca

MASZ RACJE

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 22:49

globi666 pisze:

MASZ RACJE

brałem pod uwagę taka możliwość

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » sob lut 07, 2009 22:49

pawel23sruba pisze:poco sobie utrudniać, za duże przeciążenie będzie na bezpieczniki chyba że dasz większy bezpiecznik to popali ci kable i spali Ci samochód, nie wiem która propozycja jest bardziej przekonywująca

Nie rozumiem o co chodzi.

Ja chcę sobie to podłączyć pod przełącznik przeciwmgielnych (pierwsza pozycja)
Do tego sobie kupię ten przekaźnik nr.53 - włożę go w skrzynkę.
A halogeny podepnę pod kable przeznaczone do tego (przecież każda instalacja w MKII ma gdzieś tam schowane te kable do halogenów, choć fabrycznie nie były zamontowane)
Rozumiem, że ta instalacja przednich halogenów jest uzbrojona w bezpiecznik (czyżby ten sam co do światła przeciwmgielnego tylnego?)
No, nie ukrywam, że schematy, czy jakiś opis jak to zrobić by się przydał...

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 23:07

(przecież każda instalacja w MKII ma gdzieś tam schowane te kable do halogenów, choć fabrycznie nie były zamontowane)

tak ale masz tylko wyjścia więc i tak albo szukasz ori wiązki albo dorabiasz??

(czyżby ten sam co do światła przeciwmgielnego tylnego?)

nie wiem jak z tylnym światłem
nie podłączałem go nawet jak widziałem jak inni mnie razili
zrobiłem instalacje swoją, wydaje mi się że to łatwiejsze niż dojście co i jak tam w fabrycznej instalacji (nie wiem może za bardzo leniwy byłem na to)

[ Dodano: 07 Lut 2009 22:14 ]
Xabingo,

pawel23sruba napisał/a:
poco sobie utrudniać, za duże przeciążenie będzie na bezpieczniki chyba że dasz większy bezpiecznik to popali ci kable i spali Ci samochód, nie wiem która propozycja jest bardziej przekonywująca

Nie rozumiem o co chodzi.

podłączysz pod ogrzewanie szyb to ci przepali bezpiecznik bo będzie chciało pobrać za duży prąd do jednoczesnego ogrzania szyby i zasilenia świateł, więc pewnie będziesz musiał dać większy bezpiecznik, żeby przepuścił taki prąd ale znowu do większego prądu trzeba grubszych kabli bo te co są od ogrzewania szyb będą się przegrzewać i pierwsze sali się gumowa izolacja później tapicerka a jeśli będziesz w samochodzie a zamek Ci się zatrzaśnie to na końcu spalisz sie ty i twoi pasażerowie, a w dodatku że masz szyby przyciemnione to będzie Ci trudno wybić szybkę podczas stresu związanego z pożarem
jest dobra strona tego interesu , jak przeżyjesz to dostaniesz odszkodowanie i kupisz sobie nowego golfa
pewnie już nim nie pojeździsz ze względu na liczne poparzenia ale rodzeństwo, rodzice, pielęgniarka itp itd

poniosło mnie troszkę ale pewnie mi wybaczycie bo Dr.Hous -a oglądam

globi666 · Post autor: **globi666** » sob lut 07, 2009 23:20

kurde bez tego schematu to jak bez reki a ja bez tego nie ruszam pierdziele jeszce cos spale mam znajomego elektryka to mi podlaczy a wtedy napisze co i jak on tam robil. i tak mam problem z zegarami w odpaleniu auta caly czas miga mi lamka od temeratury wody najbardziej wkurzajace jest to w nocy bo ci po galach swieci i na zegarach tez mi sie robi jakies zwarcie bo jak krece tym potencjomertem do ustawiania jasnosci zegarow to wtedy zapala mi sie oswietlenie przyciskow i zegary gasna a jak przekrece w droga strone to gasnie podwietlenie przyciskow a zapalaja sie zegary. i wogole to na samycm zaplonie mi sie pala zegary a powinny jak sie wlaczy swiatla co nie??

NOWY temat
a jak bym chcial postojowki w kierunkach to instalacje ciagnac od postojowek co nie???

[ Dodano: 07 Lut 2009 22:23 ]
ale mi dales do myslenia teraz to napewno sam tego nie zrobie. a centralny tez mam odlaczony bo mi otwiera tylko dzwi od kierowcy na czasem od pasarzera a zamknac zamknie tylko od kierowcy a od pasazera nie zamknie wogole ta elektryke mam powalona a to dlatego ze kupilem go od jakiegos amatora elektryki ktory tak tam wszystko powalil ze szok....

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » sob lut 07, 2009 23:35

globi666,

i wogole to na samycm zaplonie mi sie pala zegary a powinny jak sie wlaczy swiatla co nie??

powinno jak się postoje włączy

a jak bym chcial postojowki w kierunkach to instalacje ciagnac od postojowek co nie???

tak sam plus masę będziesz miał z kierunków

wogole ta elektryke mam powalona a to dlatego ze kupilem go od jakiegos amatora elektryki ktory tak tam wszystko powalil ze szok....

daj do kogos kto się na tym zna ale pewnie to drogo będzie kosztować jak ma ci przeglądnąć instalacje i większość porobić

podlaczanie halogenow

podlaczanie halogenow

Kto jest online