problem ze wspomaganiem

Bożuch · Post autor: **Bożuch** » czw lut 05, 2009 21:46

Mam taki problem ze wspomaganiem że na wolnych obrotach przy maksymalnym skręcie kierownicą spadają obroty nie było by w tym nic dziwnego ale przy chwilowym przytrzymaniu kierownicy na maxa auto potrafi zgasnąć. Czy to normalne?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » czw lut 05, 2009 21:50

Kolego nie rob tak bo uwalisz pompe od wspomagania. Raczej normalne ze obroty spadaja.

souler · Post autor: **souler** » czw lut 05, 2009 21:52

albo spadna obroty albo pasek zlapie poslizg. wybieraj. widocznie masz troche za mocno napiety. troszke popusc, bo szkoda lozysko pompy obciazac naciagiem paska.

nigdy nie trzyma sie w max skrecie, bo pompa dostaje po pupce. kolega wyzej juz napisal.

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 05, 2009 21:52

Normą jest że pompa wspomagania daje przy takim skręcie maksymalnym duży opór silnikowi, niemniej nie pownien on gasnąć. I przyczyna raczej nie będzie tkwić w samym wspomaganiu, tylko w jakiejś usterce sterwania pracą silnika. Np lewe powietrze dostające się pod wtryskiem, pomyłka ustawienia rozrządu lub zapłonu

Bożuch · Post autor: **Bożuch** » czw lut 05, 2009 21:58

bo w mk2 też tak miałem że obroty spadały ale nigdy nie gasnął więc wydawało mi sie to nie naturalne.

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 05, 2009 22:35

U mnie jak się pompa zatarła do pasek się sfajczył a silnik niewiele zmniejszył obroty. Coś jest na rzeczy na pewno.

Bożuch · Post autor: **Bożuch** » czw lut 05, 2009 23:11

więc sprawdzić to lewe powietrze albo zapłon?

problem ze wspomaganiem

problem ze wspomaganiem

Kto jest online