Brak ogrzewania MK3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

i-rex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: wt lut 03, 2009 23:03
Lokalizacja: 3miasto

Brak ogrzewania MK3

Post autor: i-rex » wt lut 03, 2009 23:47

Witam
Mam problem z ogrzewaniem w Golfie III, a dokładnie z jego brakiem .
Mimo kręcenia pokrętłem temp. leci cały czas zimne powietrze.
Silnik nagrzewa się do normalnej temp., załącza się wentylator, jest ok. .
Zauważyłam że rura doprowadzająca ciepłą wodę do nagrzewnicy jest zimna .
Co mam zrobić? Nie chcę wyjmować deski ( to ma być ostateczność) .
Z góry dzięki za wszelką pomoc.



Awatar użytkownika
czarna małpa
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 585
Rejestracja: czw lip 13, 2006 13:12
Lokalizacja: Ruda Śląska
Kontakt:

cdn..

Post autor: czarna małpa » wt lut 03, 2009 23:56

Niewiem jak jest zbudowane MKIII,ale moze to Ci w czyms pomoze.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=202179


Jestem Oazą spokoju
pier.......m, qrwa zarąbiscie wyluzowanym
kwiatem na tafli jeziora .......

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr lut 04, 2009 01:15

odłączasz węże od nagrzewnicy,płuczesz wodą pod ciśnieniem w obu kierunkach,jeśli to nie pomoże to wymiana


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » śr lut 04, 2009 02:07

jezeli nagrzewnica będzie zakręcona to wąż doprowadzający płyn do nagrzewnicy też będzie zimny. Napewno spadł zaczep linki z "kranika" nagrzewnicy. Jezeli pokrętło chodzi bardzo lekko i bezwładnie to masz odpiętą linkę od nagrzewnicy albo przy pokrętle albo przy nagrzewnicy.


Obrazek
Obrazek

i-rex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: wt lut 03, 2009 23:03
Lokalizacja: 3miasto

Post autor: i-rex » śr lut 04, 2009 08:55

prezesso pisze: Napewno spadł zaczep linki z "kranika" nagrzewnicy. Jezeli pokrętło chodzi bardzo lekko i bezwładnie to masz odpiętą linkę od nagrzewnicy albo przy pokrętle albo przy nagrzewnicy.
Linka przy pokrętle jest na miejscu, pokrętło chodzi wedlug mnie troszkę za lekko, ale cieżko to ustalić ( dla mnie ) jestem właścicielem golfa od 5 miesięcy i nie wiem jak powinno chodzić :(.
Jak sprawdzić czy linka nie spadła z " kranika".



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lut 04, 2009 09:19

Nie ma żadnego kraniku. Nagrzewnica jest w obiegu cały czas i ma być ciepła zawsze jak silnik się rozgrzeje. Więc albo się nie nagrzewa - wtedy jest pewnie zaleziona i wymiana pomoże, albo co bardziej prawdopodobne jednak nie działa mechanizm przełączający obieg - klapki, linki i to trzeba obejrzeć. I wszystko to było na forum.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » śr lut 04, 2009 11:30

a poziom płynu jest?



Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » śr lut 04, 2009 13:45

czarna małpa pisze:Linka przy pokrętle jest na miejscu, pokrętło chodzi wedlug mnie troszkę za lekko
Linka jest na miejscu ale sprawdź zamocowanie pancerza tej linki (ma być unierychomiony pancerz) bo ono potrafi pęknąć jak się kręci nawiewami przy najwyższym biegu dmychawy. Wówczas pozostaje umocowanie panxcerza objemką plastikową do drugiego pancerza. :bigok: Pewnie to jest przyczyną.


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

i-rex
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: wt lut 03, 2009 23:03
Lokalizacja: 3miasto

Post autor: i-rex » śr lut 04, 2009 19:04

Pancerze są umocowane prawidlowo . Sprawdzałem wczesniej .
A da sie dojsc do nagrzewnicy bez rozbierania deski i sprawdzic czy linka otwiera przepustnicę ?

[ Dodano: 08 Lut 2009 15:18 ]
Niestety wszystkie zabiegi nie pomogly :/
Zabieram sie za wymiane nagrzewnicy -zamówiłem już nową.
Zostało jeszcze jedno do sprawdzenia - może monterzy ( od gazu)
źle podłączyli rury do nagrzewnicy!?
Powiedzcie jaki kierunek powinien być która rura to wejście która to wyjście .?

[ Dodano: 10 Mar 2009 21:13 ]
wszystko juz dobrze
okazalo sie że nagrzewnica w miejscu nasuawnia rury z ciepla woda zostala uszkodzona przez instalatora gazu ( zapowietrzała sie nagrzewnica) po wymianie lekko zaczeło robic sie ciepło ale nie było to jeszcze to.
znalazlem pare dziur w chłodnicy ale o dziwo nie saczyl sie z nich płyn. Postanowilem wymienic tez i ja.
Okazało sie ze była zapchana jakas mazia przepłukalem pare razy cały układ i jest teraz ok. Pewnie poprzedni wlasciciel dodał jakiegos g.... zeby uszczelnic układ.
Ostatnio zmieniony ndz lut 08, 2009 16:27 przez i-rex, łącznie zmieniany 2 razy.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 101 gości