filtr oleju obrotomierz altek

wasiak · Post autor: **wasiak** » czw sty 29, 2009 22:37

z faktu ze mialem dzis natchnienie na wszystko inne niz nauke do sesji
bylem w garazu zdiolem odme
to cos co lecialo to jednak byl olej nie wiem moze sie przefiltrowal moze cos
ale nic poza olejem tam nie znalazlem

nie wiem czy zwykla rurka da rade
bo tam jest zalamanie o 90 stopni

a zwykla prosta moze sie zalamywas i zamykac przeswit
a 15 zl roznicy to nie az tak duze pieniadze

pkt pomogl bede rozdawal na koncu
bo z tego co zauwazylem jak jest temat na zolto to ludzzie go jakos omijaja

jeszcze ten obrotek mnie meczy
przekaladal ktos juz kiedys??

djmatys · Post autor: **djmatys** » czw sty 29, 2009 23:16

wasiak, przełożyć obrotek zawsze można, tylko trzeba potem kombinować z kabelkami do wtyczki.... w najgorszym wypadku bedziesz mieć to zrobiona na "pajęczyne" ale da się

Napisz ile masz wtyczek itd.. to coś pomyśli sie

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » pt sty 30, 2009 01:33

wasiak pisze:jeszcze ten obrotek mnie meczy
przekaladal ktos juz kiedys??

Tak jak pisałem...różnica jest między jedno a dwu wtykowymi zegarami. Inaczej jest podłączony.

fifel · Post autor: **fifel** » pt sty 30, 2009 02:14

wasiak pisze: nie wiem czy zwykla rurka da rade
bo tam jest zalamanie o 90 stopni

a zwykla prosta moze sie zalamywas i zamykac przeswit
a 15 zl roznicy to nie az tak duze pieniadze

a kto powiedzial ze to prosta rurka?

To generalnie byla rurka do odmy, nie byla oryginalna z ASO, ale spasowala bo maja w sklepach takie rureczki standardowe. wiem ze nie chodzi tu o te 15 zl tylko o to ze zwykle sklep moto jest blizej niz ASO

wasiak · Post autor: **wasiak** » pt sty 30, 2009 07:28

roznica miedzy plytkami z obrotkow z i bez mfa jest jeszcze nie rozebralem zegarow bez mfa wiec nie do konca wiem czy sa roznice w budowie dlatego pytam
i te i te sa na 1 wtyczke

zdjjecie przedstawia rozebrany obrotek z mfa
1 ) ta sprezynka sie urwala odpowoadajaca za rucz wskazowki
2:) od 2 strony sa blaszki trzymajace caly mechanizm
nie mam pojece jak je zdemontowac opstaram sie w sobote je zdemontowac
ale nadal nie bede wiedzial jak oddzielic sam obrotek od plytki
thx za rady

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pt sty 30, 2009 18:32

Jeżeli chodzi o obrotomierz, to są różnice z i bez mfa - tzn. obrotomierz zamontowany jest na płytce razem z mfa, lub, jeżeli nie ma mfa to z elektroniką zegarka itp. Takze samego obrotka nie przełożysz, chyba, że wymontujesz sam ustrój pomiarowy - ale to trochę zabawy będzie.

wasiak · Post autor: **wasiak** » pt sty 30, 2009 19:51

no wlasnie o to mi chodzi
na 1 rzut oka widdac ze plytki sie roznia
tylko jak zdemontowac sam

sam ustrój pomiarowy

zeby tego nie popsuc i zalozyc do 2 zegarow

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pt sty 30, 2009 19:53

Misisz go po prostu wylutować.

Przemek · Post autor: **Przemek** » sob sty 31, 2009 11:47

alterna tora sie niepodgrzewa bo jest obudowa aluminowa i wśrodku jest mieś zabiezpieczona jakaś substancją i jak podgrzjesz to ona sie stopi a aluminium możepęknąć jak nie wtrakcie sciągania to popewnym czasie

[ Dodano: 31 Sty 2009 10:50 ]
wasiak, pierwsza sprawa daj fotki tej spręzyny jak ona wygląda może bym miał coś takiego bo mam liczniki zozebrane prędkościomierzy może podpasi

wasiak · Post autor: **wasiak** » sob sty 31, 2009 12:52

1 to sprezyna jeszcze nie zerwana
2 to mocowania
z predosciomierzy to i ja mam sprezynke
tylko ze potrzebna jest odrazu z kolkiem i trzpieniem
tam jest mocowanie jej i koncowka sprezyny jest zgrzana z nim
sama sprezynke moze i by sie udalo nakrecic choc to straznie male ale nie mmam poprostu czym jej zgrzac zeby to calosc byla

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob sty 31, 2009 14:09

Przemek pisze:alterna tora sie niepodgrzewa

- a co ma alternator do tego?

Do drugiej strony płytki masz luty - tam należy odlutowaci wyciągnąc ustrój. Cały, nie tylko te miedziane cewki, ale cały łącznie z metalową obodową. Nie ruszacz tych cieniutkich drucików.

wasiak · Post autor: **wasiak** » sob sty 31, 2009 14:28

dzieki
o altka tez bylo pytanie
jak bym mial te druciki jeszcze lutowac to bym to do smieci wywali:D odrazu
dam znac jak juz bedzie zmontowane

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob sty 31, 2009 14:50

A faktycznie z tym altkiem. Ogólnie potrzebny jest ściągacz. Mozna tam kombinować i np. podeprzeć czymś łożysko i uderzyć młotkiem w ośke, ale sciągacz jest najpelszy - niczego nie uszkodzisz itp.

Przemek · Post autor: **Przemek** » sob sty 31, 2009 17:52

wasiak, rozumiem cie doskonale niemam samej sprężyny tylko a niemożesz tego zlutować też bedzie trzymać tylko tu już czeba dokładnośći i specjalnego specyfiku by cyna chyciła do pożądku

filtr oleju obrotomierz altek

Kto jest online