Cieknace wspomaganie kierownicy

ronuch · Post autor: **ronuch** » czw sty 22, 2009 19:08

remontowal (uszczelnial) ktos z was maglownice ze wspomaganiem?? cieknie mi z z gumy gdzie wychodzi drazek od strony kierowcy - nie sa to duze ilosci ale zawsze mam cos nakapane pod autem. Niewiem czy to jest uklad z mk2 czy mk3 bo kupowalem jako uzywke na gieldzie a podobno pasuje jedna i druga. Sa jakies zestawy naprawcze czy cos takiego??

Post autor: **dziejo** » czw sty 22, 2009 19:34

ronuch pisze:Sa jakies zestawy naprawcze czy cos takiego??

ratuje cie jedynie wymiana uszczelnienia to ,mozesz zrobic we własnym zakresie

Q.bak · Post autor: **Q.bak** » czw sty 22, 2009 19:37

FAQ:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112641

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw sty 22, 2009 19:38

wolał bym zapłacic niz samemu sie grzebac,ciezkie dojscie bez kanału

Q.bak · Post autor: **Q.bak** » czw sty 22, 2009 19:41

Fahoo pisze:wolał bym zapłacic niz samemu sie grzebac,ciezkie dojscie bez kanału

To już jest indywidualna sprawa, kto co woli. Jeśli masz zaufanego mechanika, który Cię nie skasuje za dużo i wiesz, że zrobi to dobrze to masz szczęście.
Z drugiej strony: pokażcie mi mechanika, który chwyci sie wyjmowania maglownicy za mniej niż 100zł. Dla mnie 100zł jest wystarczającym powodem by robić coś samemu.

ronuch · Post autor: **ronuch** » czw sty 22, 2009 19:53

Q.bak a na maglownicy jest jakis nr zeby kupic zestaw naprawczy?? bo tak jak mowilem ja ta wspome zakladalem i niewiem z czego ona byla!

Q.bak · Post autor: **Q.bak** » pt sty 23, 2009 01:25

Numer powinien być wybity na takiej dodatkowej blaszce. Poza tym powinno na niej pisać XTR USA (czy coś takiego). Do niej da się kupić zestaw naprawczy. W aso chyba niewiele droższy niż na allegro.

farow · Post autor: **farow** » pt sty 23, 2009 11:40

Czasem nie pomaga zestaw naprawczy bez wyszlifowania drążków!!

U mnie jest zaklad ktory zajmuje sie tylko tym, ale minimum 400 PLN musisz liczyc za taka usługe u nich :/

ronuch · Post autor: **ronuch** » pt sty 23, 2009 12:59

hehe tzn ze jak nie mam z wersji usa to nie kupie zestawu??

Q.bak · Post autor: **Q.bak** » sob sty 24, 2009 14:31

XTR USA nie oznacza że musisz mieć wersję USA golfa. to po prostu nazwa tej przekładni.

ronuch · Post autor: **ronuch** » ndz sty 25, 2009 01:02

nie zrozumielismy sie chodzilo mi ze do ukladu nie dostane zestawu naprawczego jezeli nie jest on wyjety z wersji usa?

jendrol · Post autor: **jendrol** » ndz sty 25, 2009 13:15

ronuch pisze:nie zrozumielismy sie chodzilo mi ze do ukladu nie dostane zestawu naprawczego jezeli nie jest on wyjety z wersji usa?

To,że jest na niej napisane USA nie znaczy,że jest z wersji USA-te przekładnie były chyba tam produkowane-ja też mam XTR USA.Przerabiałem podobny problem,u mnie padla uszczelka na tłoczysku.Kupe z tym roboty,jeśli wałki nie są wytarte,to możesz spróbowac zmienic uszczelnienia samemu,a jak nie pomoże, to albo profesjonalna regeneracja,albo używka -ale tu w sumie nie wiesz co kupisz

szejmas · Post autor: **szejmas** » pt sty 30, 2009 00:43

naprawisz jesli masz prase. samemu tego nie zrobisz i pirwszy lepszy mechanik tego nie zrobi. regeneracja ponad 500 zł, nie warto. na szrot i wybra suchą- warto za około 200-300zł.

Biolyvyoob · Post autor: **Biolyvyoob** » pt sty 30, 2009 14:39

Miałem podobny problem i mimo że mam warsztat, moja praca zakończyła się na demontażu przekładni, za regenerację zapłaciłem 350zł i szczerze mówiąc nie warto kupować używki bo za pół roku możesz mieć to samo.
Lepiej raz wyłożyć większą kwotę i mieć spokój na dlugo.
Pozdrawiam

Cieknace wspomaganie kierownicy

Cieknace wspomaganie kierownicy

Kto jest online