GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

pczerniej · Post autor: **pczerniej** » pt sty 23, 2009 14:47

nie no panie filmik musi być pewnie ta seria tez daje rade

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » pt sty 23, 2009 21:02

mhhh... jeszcze niewiem czy daje rade bo jeszcze nie jechalem ,ale jak sie karne to wrzuce odrazu wydruk ile to ma bo bedzie odrazu mierzony !! pozdro

beny841 · Post autor: **beny841** » pt sty 23, 2009 21:47

Rafalek114 pisze:filtr jest jeden z K&N tylko zrobione dwa rozne zdjecia i wyszly tak jakos smiesznie

Burza Jr pisze:To jest K&N Cameleon

lol nie wpadł bym na to ze to ten sam filtr

a filmik mui być w końcu to będzie świeże 180ps

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » sob sty 24, 2009 00:16

beny841 pisze:
Rafalek114 pisze:filtr jest jeden z K&N tylko zrobione dwa rozne zdjecia i wyszly tak jakos smiesznie

Burza Jr pisze:To jest K&N Cameleon
lol nie wpadł bym na to ze to ten sam filtr

a filmik mui być w końcu to będzie świeże 180ps

nie zalapalem ze to sciema

a co do swierzosci motoru to prawda bo rok produkcji mojego nowego motoru to koncowka 2004 i mial nalatane 87tys

KamolGolf · Post autor: **KamolGolf** » sob sty 24, 2009 02:20

NO

szacun za prace i za silnik nic dodac nic ujac poprostu bajka czekamy na fotki a moze jakis filmik??

pozdraVWam

beny841 · Post autor: **beny841** » sob sty 24, 2009 11:44

Rafalek114 pisze:nie zalapalem ze to sciema a co do swierzosci motoru to prawda bo rok produkcji mojego nowego motoru to koncowka 2004 i mial nalatane 87tys

:green_fuck:

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » sob sty 24, 2009 16:10

Kolejne fanty do mojego mk3 - EGT plus Boost i AFR

ps to tak zeby sie bezpieczniej jezdzilo

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr sty 28, 2009 13:55

Samochod juz jezdzi, nie bylo czasu na zamontowanie fantow.

Nie obylo sie tez bez problemow, z powodu zbyt niskiego zawiecha na 2 dzien testow w drodze na pomiar wydech zostal urwany i przeszlifowana miska olejowa, miska jest kilka cm nad ziemia.

Samochod do 180kmh przyspiesza przyjemnie, powyzej nie bylo mozliwosci testowac.

Rafal jak wroci na pewno pochwali sie jakimis fotkami, ja na obecna chwile moge pokazac jak wyglada FMIC:

KanedA · Post autor: **KanedA** » śr sty 28, 2009 14:12

Pewnie powyżej 180km też się nieźle odpycha

a silnika nie można jakoś podnieść choć kilka cm?

Pozdro,

becior · Post autor: **becior** » śr sty 28, 2009 14:14

Fotki jeszcze dajta!!!

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr sty 28, 2009 15:13

Silnika nie ma za bardzo jak podniesc niestety, choc nie ma rzeczy niemozliwych.

Komora silnika:

becior · Post autor: **becior** » śr sty 28, 2009 16:46

Pokrywa na silnik będzie?

Rapix · Post autor: **Rapix** » śr sty 28, 2009 16:51

od dawna wiedziałem albo lans i gleba albo ma autko zapier... i w tedy mała gleba

bialko1991 · Post autor: **bialko1991** » śr sty 28, 2009 23:25

jeszcze jak ogarniesz wysztko to mozesz poszukac czerwonych gum a nie niebieskich do fmic , co by sie komponowało

GOLF MK3 20 JAHRE GTI - SWAP 1,8 t AUQ

Kto jest online