po wymianie nagrzewnicy mam letnie powietrze.dlaczego ???

rafal.d · Post autor: **rafal.d** » sob gru 10, 2005 00:51

witam.
nie dawno wymienilem nagrzewnice w mk2 i napoczatku bylo wszystko oki .a teraz po przejechaniu ok. 20 km leci letnie powietrze,sprawdzilem przewody od chlodnicy ten gorny byl *#cenzura#* a dolny letni.co moglo sie stac .cos sie zatkalo?czy ktos moze mi pomoc

Pan Japuk · Post autor: **Pan Japuk** » sob gru 10, 2005 02:20

A jak z temperaturą silnika? Silnik łapie normalnie temperaturę czy nie bardzo?

vwfun · Post autor: **vwfun** » sob gru 10, 2005 02:35

moze masz zapowietrzony uklad??

rafal.d · Post autor: **rafal.d** » sob gru 10, 2005 11:15

przed wymiana nagrzewnicy gdy wskazowka temp.osiagala srodkowe polozenie zalaczal sie wentylator (nagrzewnica byla peknieta i na silniku byl zmostkowany)po wymianie nagrzewnicy i zalozeniu przewodow doprow. i odprowadz.wode wskazowka temperatury jakos nie bardzo chce wzrastac.czy to moze byc czujnik temp. czy termostat uszkodzony , a co z tymi wezami od chlodnicy.gorny cieply dolny zimny

yaru · Post autor: **yaru** » sob gru 10, 2005 11:23

Sprawdz jaki masz poziom plynu chlodniczego.

Razal · Post autor: **Razal** » sob gru 10, 2005 11:32

vwfun pisze:moze masz zapowietrzony uklad??

TEŻ STAWIAM NA ZAPOWIETRZONY UKŁAD

Kiedyś w MkII też tak miałem - na zapalonym silniku otworzyłem korek od zbiornika płynu chłodzącego ( tu ostrożnie !!!) , nagrzewanie na FULL , przez jakiś czas z węża przelewowego do zbiornika leciało na przemian - powietrze - płyn - powietrze

Później już było cieplutko

:):)

Pan Japuk · Post autor: **Pan Japuk** » sob gru 10, 2005 13:18

Jak chodzi o węże do chłodnicy to jak masz dolny zimny to tym bardziej powinieneś miec w aucie ciepło bo to oznacza że termostat nie puszcza płynu na chłodnicę tylko na mały obieg. Jak już napisali przedmówcy - zdejmij korek ze zbiorniczka wyrównawczego i zobacz czy w czasie pracy silnika leci z cienkiego wężyka do zbiorniczka czysta ciecz czy na przemian ciecz i powietrze. Jak leci powietrze to włącz grzanie, niech motor pracuje a układ powinien się sam odpowietrzyc.

rafal.d · Post autor: **rafal.d** » sob gru 10, 2005 16:12

dzieki za rady .zastosuje sie do nich i zobaczymy czy cos sie zmieni.

majkel · Post autor: **majkel** » sob gru 10, 2005 17:44

sprawdź też czy węże idące do nagrzewnicy sa ciepłe. Jeśli tak to najprawdopodobniej wina leży w drzwiczkach sterujących nawiewem.Jeśli wydmuchało na nich taką pianke to powietrze zimne lecące do nagrzewnicy będzie studzić to które leci z nagrzewnicy i leeci tylko letnie.W skrócei jeli na drzwiczkach nie ma pianki to nie bedzie ciepłego powietrza

endriu · Post autor: **endriu** » sob gru 10, 2005 21:45

można wspomóc odpowietrzanie najeżdżając przodem na jakiś najazd tak aby przod pojazdu był wyżej niż tył plus to co napisał gadatliwa bestia.

po wymianie nagrzewnicy mam letnie powietrze.dlaczego ???

po wymianie nagrzewnicy mam letnie powietrze.dlaczego ???

powietrze w układzie

Kto jest online