Niedogrzewający się silnik

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 21:15

tez wczoraaj zalalem G12 ori z ASO ,oraz nowy termostat. teraz po 5 km juz jest 90:bigok:
Ale martwi mnie jedna rzecz:

Wyczyscilem odme.PO wymianie oleju i filtrra przejechalem 5 km a na drugi dzien 7 do pracy i 7 spowrotem to zauwazylem troszke majonezu.
wieczorem otarlem ten majonez z korka i przejechalem 40 km i znow zobaczyllem czy jest majonez to zauwazylem minimalne slady.
Jest to normalne??
czy moze po wymianie silnik jeszcze musi do siebie dojsc ?

LASOT-A · Post autor: **LASOT-A** » czw sty 22, 2009 22:14

Eso pisze:Jest to normalne??

Zostaw to już kolego. Zapomnij i już będzie dobrze. Tylko pamiętaj o odmie przed zimą kolejną.

arkadiuszk · Post autor: **arkadiuszk** » czw sty 22, 2009 22:20

hej witam mam takie pytanie tylko potwierdzajace moje spostrzezenie. mam vw golfa 3 silnik1.8 GT (90kM) zauwazylem ze temperatura wody u mnie wogole nie rosnie, podniesie sie moze ze 3 mm i koniec a w aucie normalnie grzeje itp. do wymiany jest termostat?:>

LASOT-A · Post autor: **LASOT-A** » czw sty 22, 2009 22:23

arkadiuszk pisze:do wymiany jest termostat?:

Zdecydowanie tak. I to szybko, bo z niedogrzanym motorkiem jeździć to nie dobrze.

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 22:25

Tak wymien termostat. Jak nie pomoze to sprawdz czujnik. Ale mysle ze to bedzie na 100% termostat bo sam ten problem mialem przedwczoraj. Teraz przejade 5 km i juz mam 90
Pozdrawiam.

Lasot:
Kiedy odma ma stycznosc z olejem??

LASOT-A · Post autor: **LASOT-A** » czw sty 22, 2009 22:30

Lasot:
Kiedy odma ma stycznosc z olejem??

Pytasz czy wiesz.

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 22:31

Pytam:D:D

arkadiuszk · Post autor: **arkadiuszk** » czw sty 22, 2009 22:34

ooo a ja tak juz jezdze ze 4 meichy z tym;// a zeby wymienic termostat to plytn trzeba spuscic?;>

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 22:36

ooo a ja tak juz jezdze ze 4 meichy z tym;// a zeby wymienic termostat to plytn trzeba spuscic?;>

To lepiej wymien

Wystarczy gorny waz odczepic i najlepiej jakas miske podstawic pod waz i wyjscie z bloku(krocca) wyplynie jakies 1,5L

LASOT-A · Post autor: **LASOT-A** » czw sty 22, 2009 22:38

Eso pisze:Pytam:D:D

Odma nie ma bezpośredniego (nie powinna) mieć styczności z olejem odma służy do odpowietrzania przestrzeni wału korbowego.

arkadiuszk · Post autor: **arkadiuszk** » czw sty 22, 2009 22:39

oo dzieki

) czytalem ze wchodzi 6 litrow plynu a mi weszlo 4 jak to mozliwe?:P

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 22:45

lasot pisze:
Eso pisze:Pytam:D:D
Odma nie ma bezpośredniego (nie powinna) mieć styczności z olejem odma służy do odpowietrzania przestrzeni wału korbowego.

Pytam poniewaz przy czyszczeniu odmy odlamaly sie dwa elementy i balem sie ze moze cos sie stac ale znajomy z ASO powiedzial ze jak zaloze ten separator oleju ktory jest w odmie bez tych dwoch elementow to bedzie lepsze odpowietrzenie

LASOT-A · Post autor: **LASOT-A** » czw sty 22, 2009 23:00

Oj. Ja na twoim miejscu poszukał bym gdzieś na szrocie kompletnego oryginału tej całej pokrywy i założył. Bo wiesz Niemcy to zakładają nowe części takie jak filtry, rury, odmy (rurki) a my Polacy wolimy wyczyścić a przecież wiedzmy o tym że jest dużo elementów gumowych i plastikowych mało odpornych na opary oleju i benzyny. Moja odma (wężyk gumowy) jest już w środku pokarbowana i szybciej osadzają się "syfki" więc kupię nową i ne będę czyścił przez dwa lata. Rozpisałem się..... Szukaj całej obudowy. Moje zdanie.

Eso · Post autor: **Eso** » czw sty 22, 2009 23:02

W ASO kosztuje 300zł na stanie jej brak a czekac trzeba 2 tygodnie:D Ja wezyk odmy kupilem nowy 48 placilem. i wszystkie uszczelki tylko co mam uszkodzone to wlasnie te elementy separatora:D Moze na szrocie cos znajde

Niedogrzewający się silnik

Kto jest online