silnik KR i lambda

tortuga · Post autor: **tortuga** » czw gru 08, 2005 20:43

przepraszam z góry, bo to pewnie głupie pytanie, ale:
czy w mk2 z 89' z silnikiem KR jest sonda lambda?

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » czw gru 08, 2005 20:51

U mnie w moim nie było.Tam miałem KR i wtrysk mechaniczny bez żadnej elektroniki.Pozdrawiam

Post autor: **TAZ** » czw gru 08, 2005 21:05

Nie gdyż jest on zasilany typowo mechanicznym wtryskiem paliwa. W układzie zasilania KE-jetronic lub KE-motronic występuje sonda lambda.

tortuga · Post autor: **tortuga** » czw gru 08, 2005 21:23

rozumiem z powyższych odpowiedzi, że w moim autku jest wtrysk K-jetronic, czyli mechaniczny, tak?

bo w tabeli silników VAG, która jest przyklejona na tym forum jest w kolumnie 'rodzaj zapłonu': K/KE-jetronic

Post autor: **TAZ** » czw gru 08, 2005 21:48

KE miał jednoprzewodową sondę lambda bez podgrzewania, ale od którego roku KR szedł na KE to nie mam pojęcia.

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » pt gru 09, 2005 00:22

Ja miałem ten właśnie rocznik i niebyło sondy k-jetronik

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt gru 09, 2005 13:16

no chyba wlasnie na sondzie miedzy innymi polega roznica miedzy KR 139km i PL 129km...
KR nie ma kata, z tego wzgledu troche inny sterwonik, i brak sondy.......
potem gdy zmienily sie normy to VW zaczeło montować kata i zmienili symbol na PL...

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » pt gru 09, 2005 18:30

Z tego co wiem to i KR i PL wychodziły jednocześnie w tym samym czasie.Brak kataniedaj 10 koni.Porostu inne rozwiązania i już.

TUTENHAMON · Post autor: **TUTENHAMON** » pt gru 09, 2005 18:49

mój kumpel ma KR i u niegi też sądki nie ma wtrysk mechaniczny

silnik KR i lambda

silnik KR i lambda

Kto jest online