moich problemów ciąg dalszy
Niedawno naprawiłem instalację lpg i autko dobrze jeździło. Od jakiegoś czasu żeby zapalić auto trzeba dodać gazu bo tak tylko rozrusznik kręci i nie zapali za nic
Po dodaniu gazu i paleniu silnik odpala ale obrotu są nie równe. Do czasu aż się silnik nie nagrzeje przy każdym wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy obroty spadają do zera i silnik od razu gaśnie. I jest problem z zapaleniem autka, nawet z dodaniem gazu Po przejechaniu ok 10min silnik nie gaśnie, a obroty zatrzymują się na wysokości ok 400 obr/min Dodam że wcześniej miałem problem z tym i okazało się że zapłon był przestawiony o 20 stopni. Zmiana zapłonu pomogła, ale mechanik mówił że zapłon się chyba sam przestawił wtedy no bo ja nic nie grzebałem tylko z dnia na dzień się tak stało. No i teraz pytanie czy to dalej wina zapłonu, i co jest odpowiedzialne że się sam przestawia (o ile to jest właśnie wina zapłonu). Proszę o rady i pomoc. Z góry dzięki wszystkim. Pozdro
może się komuś przyda co było powodem.
ale przy obydwu sytuacjach jest taka sama sprawa z paleniem, tzn trzeba dodać gazu. Nie mam pojęcia co jest nie tak bo ponad miesiąc było wszystko ok a tu nagle buum. Nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ale dodam że problem powrócił częściowo wczoraj gdy podciągałem kolegę w mk2 bo aku mu padł i trochę autko dostało bo grzebało na śniegu i wtedy już zaczął gasnąć. Wg mnie wygląda to tak jakby przy "wysiłku" coś się przestawiało...
pompę wykluczyłem bo po odpięciu przepływki jest ok... a szkoda ze nie sprawdziliście jakie ciśnienie daje obeszło by sie u was taniej ;/