Wyjące łożyska

motowalus · Post autor: **motowalus** » sob sty 17, 2009 12:07

Witam! wraz ze wzrostem predkości słysze narastający szym, wycie wydaje mi sie ze z przodu samochodu. Słychać je wyraznie juz od ok 70km/h i rośnie wraz z predkoscia. przy lukach w w prawa strone szum cichnie, przy lukach w lewo rosnie. Ktore lozysko? przod, tyl, lewo, prawo?

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » sob sty 17, 2009 12:13

motowalus pisze:Ktore lozysko? przod, tyl, lewo, prawo?

podnieś auto na lewarku i zakręć kołem i powinno być słychać z której strony łożysko do wymiany
jest to najprostszy i powszechnie znany sposób

Post autor: **dziejo** » sob sty 17, 2009 12:33

z pewnoscia przód

tył raczej wyje cały czas

bugalon · Post autor: **bugalon** » sob sty 17, 2009 13:34

znajdz jakis długi zakręt na krotym będziesz mogl się rozpędzić na tyle zeby siła odśrodkowa spychala Cie z fotela

Przejedz się tak szybko zeby wytworzyc znaczne przeciążenia. Jeśli będziesz skręcał w lewo i zaczniebuczeć mocniej, to jest to łozysko z prawej strony (łozysko dostaje większego obciążenia wtedy i jeśli jest do kitu zacznie glośniej buczeć).

Czy przód czy tył to już łatwo namierzyć, trzeba po prostu słuchać z ktorego miejsca wyje

motowalus · Post autor: **motowalus** » sob sty 17, 2009 13:58

wiec pod obciażeniem zuzyte lozysko zaczyna bardziej wyc? bo ogolnie nie mam duzo pieniedzy i w zwiazku z tym zastanwaiam sie czy wymienic oba lozyska i kupic jakies optimale czy wymienic jedno lozysko - te ktore jest zuzyte i zainwestowac w SKF`a

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » sob sty 17, 2009 14:35

motowalus pisze:zastanwaiam sie czy wymienic oba lozyska

ja u siebie zmieniłem z jednej i z drugiej strony żeby mieć święty spokój i nawet nie sprawdzałem które to wyło a jak się okazało to dobrze zrobiłem bo obydwie strony były do wymiany mowa o przodzie
nie ma co zakładać byle czego i zmieniać znowu za miesiąc
ja zakładałem Ruville

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » sob sty 17, 2009 15:31

Wedle opisu to prawy przód.
Sprawdzenie - podnieść na podnośniku i powoli delikatnie palcami obracać kołem.Powinieneś poczuć pod palcami przeskoki.Raczej trudno będzie sprawdzić na większych obrotach - napęd hamuje.Tylne to można rozpędzać...ale taki sam tryb polecam -powoli i delikatnie palcami.
Sam wielokrotnie tak robiłem i robię - nie zawodzi...

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » sob sty 17, 2009 15:34

motowalus pisze:ogolnie nie mam duzo pieniedzy i w zwiazku z tym zastanwaiam sie czy wymienic oba lozyska i kupic jakies optimale czy wymienic jedno lozysko - te ktore jest zuzyte i zainwestowac w SKF`a

Skoro nie masz za dużo kasy, to kup raz porządne łożyska (SKF) i będziesz miał spokój. Kupując za jakiś czas znowu dziadostwo, które kupisz teraz, stracisz tylko więcej pieniędzy, czasu i nerwów.

Wyjące łożyska

Wyjące łożyska

Kto jest online