że ciśnienie sprężania jest zbyt małym ciśnieniem aby przedmuch nastąpił. 10 czy 12 atmosfer to żadne ciśnienie w porównaniu z cisnieniem jakie się tworzy nad tłokiem podczas zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Jakby już od tak małego ciśnienia robił się przedmuch to na badaniu kompresji nie wyszło by 11 na każdym garze tylko na tym co ma przedmuch do drugiego było by zauważalnie mniejsze. tak rozumuję
[ Dodano: Wto Sty 13, 2009 18:34 ]
właśnie sprawdziłem co nie co i średnie ciśnienie użyteczne (Pe) dla silnika n/w z wtryskiem wielpunktowym do koletora ma wartości w graniach 0,95-1,15 MPa czyli 9,5-11,15 bara zatem moja teza pada
bo podobne ciśnienie tworzy się od suwu sprężania na tłokiem. Zatem jesli przedmuch miałby wystepować to zarówno podczas suwu sprężania jak i podczas suwu pracy kiedy nad tłokiem jest cisnienie Pe
. Co ma do tego wydech? Chyba ze sie przejęzyczyłeś ? 
