"Kołysanie" kierownicą

[Mc_Gyver]

Witam. Od pewnego czasu mam następujący problem - przy powolnym ruszaniu na asfaltowej nawierzchni daje się wyczuc efekt kołysania kierownicą. Kierownica "bije" ewidentnie w prawo. Przy dużych prędkościach - powyżej 100 km/h występują drgania na kierownicy, ale wg. mnie w normie. Czekam na podpowiedzi w ustaleniu przyczyny stanu rzeczy. Pozdrawiam

[BzyTek]

Witam.
Masz do sprawdzenia felgi czy nie krzywe, a także opony czy nie są nigdzie wybrzuszone.
Pozdrawiam

[Mc_Gyver]

Witam. dzięki za reakcję. Problem w tym, że na innych felgach i oponach było to samo (wcześniej miałem inny komplet kół z letnimi oponami)...no cóż. Pewnie znowu się okaże że trzeba wziąć pare groszy z kupki i jechać do mechanika:-)

[Paweł Marek]

Jeśli nie koła to może być coś z półosią, któryś przegub. Pamiętam w starej jetce tak objawiało mi się zużycie przegubu wewnętrznego

[doggie]

Paweł Marek ma rację, objawy wskazują na któryś przegub wewnętrzny, miałem podobny problem w Passacie B5, w momencie dodawania gazu było kołysanie nadwoziem, podczas jazdy na tzw. "luzie" nie było żadnych objawów, bo nie było "naprężenia" półosi - spróbuj tak zrobić - rozbujaj się do jakiejś prędkości np. 100 km/h i włącz luz - jak drgania i kołysanie ustanie to na 100% przegub wewnętrzny

[jarkob]

Witam.

Mam podobny problem w moim golfie 3 z silnikiem AFN (1,9 TDI).
W czasie jazdy kierownica rusza się lekko na boki do tego dochodzi ciche stukanie w prawym kole. Czy jest to przegub w półosi czy coś innego? Jeżeli tak to czy ciężko jest wymienić samemu ten przegub w warunkach domowych i ile taka część kosztuje?

[Pączek]

ja mialem taki problem i przeciw waga z prawej polosi zsunela mi sie blizej brzegubu zewnetrznego, przesunalem przeciw wage na stare miejsce i gitara.

[Bonio_MS]

Kolego miałem taki sam problem i okazało sie ze skończył mi sie 1 klocek hamulcowy wymieniłem i jest gitarka nie ma żadnego bica

[jarkob]

Czy jeżeli przeciwwaga zsunie się to słychać stukanie?
Co do klocków, wydaje mi się że gdy klocek się zużyje to nie będzie stukać.

[Mc_Gyver]

witam ponownie. okazało się, że zsunęła sie przeciwwaga przy prawej półośce...mechanik stwierdził, że najlepiej wyciąć - i usunął przeciwwagę. Przeciwwaga usunięta - problem został. Tyle że nie ma juz drgań na kierownicy przy v>100 km/h. Czy może się tak dziać przez skrzywioną tarcze hamulcową? Dodam, że nie kołysze mi samochodem, tylko lekko bije przy ruszaniu...przy puszczonej kierownicy podczas ruszania widać "taniec" góra-dół. Nie stuka nic w zawieszeniu, nie ma luzów (sprawdzone na warsztacie). Na "letnich kołach" było to samo.

[jarkob]

ja mialem taki problem i przeciw waga z prawej polosi zsunela mi sie blizej brzegubu zewnetrznego, przesunalem przeciw wage na stare miejsce i gitara.

sprawdziłem ta przeciwwagę. Jest to taka guma przymocowana do półosi. U mnie jest to tylko sama guma która rusza się na boki. Nie można jej dokręcić :/ podłożyłem pod nia gume żeby trzymała się sztywno. Przez chwile było OK ale znowu kierownica drży. Moge tą przeciwwagę ściągnąć? Czy nic się nie stanie jak to zrobie?

[Pączek]

jarkob, niektorzy wycinaja ta przeciw wagę i jezdza i nic sie nie dzieje ale ja jestem zdania ze jak cos tam jest to powinno zostac, takze ja tego nie wycialem tylko umiescilem na starym miejscu i pomoglo

[jarkob]

Też mi się wydaje że powinien zostą na swoim miejscu. Na allegro nie moge znaleźć tej przeciwwagi. Podeśle mi ktoś link?

W jakiej odległości od osłony przegubu (od silnika) powinien być zamontowany odważnik?

[ Dodano: 11 Sty 2009 15:22 ]
Sam sobie odpowiedziałem na swoje pytanie.
Oto zdjęcie pokazujące jak powinna być zamocowana przeciwwaga:

U mnie jest prawie na środku. Więc już wiem dlaczego dalej kierownica drży.