Falują obroty, gaśnie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Falują obroty, gaśnie

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 12:59

byłem u mechanika w sprawie falujących obrotów na luzie, gaśnięcia autka no i okazało się że zapłon był przestawiony. Zmiana zapłonu rozwiązała problem no ale nie za długo :-/ od soboty do dziś było wszystko dobrze. Dzisiaj jak jechałem do Rzeszowa naprawić instalację gazową problem obrotów i gaśnięcia znów wrócił :-( :-(
Gazu mi nie naprawili bo powiedzieli że podobno komputer sterujący padł bo samoczynnie odcina gaz wysłali mnie (auto Gaz System) do jakiegoś zakładu na zalesiu bo podobno oni tam mają komputerki do tej instalacji Bingo S ale nic tam nie znalazłem takiego :-/ :-/
Już sam niewiem co robić, gdzie z tym jechać :-? auto jest mi potrzebne na codzień a tu taki foch :-| :-|
Przy naprawie tego zapłonu mechanik mówił że możliwe że się samoczynnie zmienia, no i chyba miał rację bo dzieje się to samo co było przed naprawą :-/
Miało być autko extra a wyszedł na dzień dobry mega shit :-/ i niewiem gdzie go zaciągnąć żeby mi naprawili raz a dobrze :-/
Ostatnio zmieniony wt sty 06, 2009 15:29 przez sieno26, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 13:02

Pierwsze co to napisz jaki silnik w nim siedzi.

[ Dodano: Wto 06 Sty, 2009 ]
sieno26 pisze:Przy naprawie tego zapłonu mechanik mówił że możliwe że się samoczynnie zmienia, no i chyba miał rację bo dzieje się to samo co było przed naprawą :-/
zapłon moze byc sterowany elektronicznie... a nawet to normalne że jest sterowany elektronicznie i jets zmienny kąt przy danych obrotach. Jak mechanik kupa a nie majster to nawet jakby sie zes**ł to moze wtedy nie ustawić zapłonu bo trzeba zrobić mały trick :P


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 13:11

silnik jest 1.8 RP B+LPG golf 2 F&I
po ustawieniu zapłonu obroty wróciły na poziom 1000 i już nie falowały. Nie mam pojęcia co jest nie tak :blush:

[ Dodano: 06 Sty 2009 12:31 ]
CSR_GTI pisze:trzeba zrobić mały trick
o jakim tricku mówisz?? bo dzisiaj znów do niego jadę z tymi obrotami żeby coś z tym zrobił :crazy:
Ostatnio zmieniony wt sty 06, 2009 13:31 przez sieno26, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 13:41

sieno26 pisze:o jakim tricku mówisz??
sterowani wyprzedzeniem trzeba odpiać. W RP to ten węzyk na aparacie.


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 13:48

i dzięki temu zapłon nie będzie się samoczynnie przestawiał??



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 13:51

dzieki temu bedzie ustawiony jak byc powinien.. a jezeli sie sam pzrestawia to zobacz czy mocowanie aparatu jest dobre


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 14:31

no spoko, dzisiaj wieczorem jak pojadę do mechanika to mu zapodam te informacje. bo już kolejny raz takiej szarpaniny nie chcę przeżyć :crazy:



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 14:32

Przydało by sie wpiąć pod złacze diagnostyczne i sprawdzić co tak na prawde mu dolega.


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 14:38

no mechanik wpinał się koło lewarka zmiany biegów pod kompa ale nie mógł się połączyć no i nic z tego nie wyszło. Dzwoniłem do poprzedniego właściciela i mówił że pod kompa się podpina pod tą kostkę co jest do gazu. No ale mechanik nie chciał w to wierzyć i ostatecznie nic z podłączenia nie było :blush: także ja już zgłupiałem całkiem



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 14:45

Kostka koło lewarka to kostka do kompa głównego... bena itd.... kostka od gazu to tylko do gazu jest.


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 14:46

no wiem właśnie no ale pod tą kostkę koło lewarka nie chciało się za nic połączyć więc zadzwoniłem do właściciela z zapytaniem no i odpowiedział że pod tą jedną kostką robił i bene i gaz :goof: :crazy: :crazy:

[ Dodano: 06 Sty 2009 13:48 ]
nie znam się na tym także nie wiem czy takie coś jest możliwe czy nie :crazy:



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » wt sty 06, 2009 14:48

ładnie nakombinowane :helm: pokąbinujecie zby sie wpiąć bo tak w ciekno to można z 10 rzeczy wymienić i nic niebedzie


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
sieno26
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: sob lis 01, 2008 01:04
Lokalizacja: Harta / Rzeszów / Racibórz

Post autor: sieno26 » wt sty 06, 2009 14:51

no niewiem co on tam namodził, no ale jest jak jest :crazy:
na gazie nie chodzi i teraz jeszcze bena szaleje... masakra. dobrze by było to dzisiaj naprawić :grrr:

[ Dodano: 06 Sty 2009 22:23 ]
byłem znów u mechanika i okazało się że zapłon sie nie przestawił i jest wpożądku. w zakładzie gazowym powiedzieli że komputer odcina gaz no ale dziwne bo przez te kilka dni przez które niby jeździłem na samej benzynie zeszło z butli połowa gazu. Także może przyczyną skaczących obrotów i gaśnięcia auta jest to że czasami podawana jest benzyna razem z gazem. Możliwe to jest??
Jutro pojadę do zakładu który zajmuje się instalacją brc i jak naprawią to się zobaczy jak będzie z tymi obrotami itp... Co o tym sądzicie??



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 59 gości