Temperatura silniki - dziwny obiaw

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

FCB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw maja 29, 2008 13:08
Lokalizacja: Polska

Temperatura silniki - dziwny obiaw

Post autor: FCB » wt sty 06, 2009 08:39

yO!:)

Sypie dzisiaj rano do pracy (piździ niesamowicie (-19 :P)) temperatura w normie 90 st i tu nagle spada do ~ 45 st :/ i tak jak jeszcze przejechałem ok 10 km. do pełnych 90 się nie podniosło:/ I teraz czy to coś z silnikiem czy poprostu wskaźnik od zimna wariuje:/??



martinos1975
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: pn maja 28, 2007 08:30
Lokalizacja: Katowice

RE

Post autor: martinos1975 » wt sty 06, 2009 09:37

Witam.
Masz uszkodzony termostat który nie reguluje ci w silniku temperatury.
Wymień termostat, koszt nieduży.



FCB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw maja 29, 2008 13:08
Lokalizacja: Polska

Post autor: FCB » wt sty 06, 2009 09:41

Aha, tylko że to się zdarzyło pierwszy raz:/
Przyjmijmy że fakttycznie termostat jest walnięty to można jechać ?? Czy lepiej nie ??:/ Bo musze do wrócić 30 km:P



Awatar użytkownika
Szosownik
Forum Master
Forum Master
Posty: 1307
Rejestracja: sob lis 25, 2006 23:39
Lokalizacja: Ostrołęka

Post autor: Szosownik » wt sty 06, 2009 09:44

FCB pisze:to można jechać ??
można



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » wt sty 06, 2009 11:09

FCB pisze:temperatura w normie 90 st i tu nagle spada do ~ 45 st :/
zależy też jak szybko temp na wskaźniku Ci opadła, jeśli powoli i miarowo.. to rzeczywiście termostat.. jeśli momentalnie - czujnik temperatury



tekken82
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 110
Rejestracja: ndz gru 16, 2007 20:22
Lokalizacja: Tychy

Post autor: tekken82 » wt sty 06, 2009 14:29

EnJoy pisze:
FCB pisze:temperatura w normie 90 st i tu nagle spada do ~ 45 st :/
zależy też jak szybko temp na wskaźniku Ci opadła, jeśli powoli i miarowo.. to rzeczywiście termostat.. jeśli momentalnie - czujnik temperatury
na pewno termostat do wymiany będzie.



Awatar użytkownika
GoF
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: śr paź 10, 2007 11:22
Lokalizacja: Kraków

Post autor: GoF » wt sty 06, 2009 15:15

tekken82 pisze:na pewno termostat do wymiany będzie.
u mnie przy prawie 90 czesto spada na 70 a pozniej nagle skacze na 90 i obstawiam czujnik wiec nie zawsze termostat szaleje. Jak juz zlapie 90 stopni to trzyma do zgaszenia autka niezalezienie czy stoje w korku czy jade wolno w trasie czy cisne ile wlezie.



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » wt sty 06, 2009 15:23

U mnie też od poniedziałku zauważyłem dziwne skoki temperatury. Wskazówka tańczy jak chce, ale jak złapie 90 to się trzyma.
Gdzie się znajduje czujnik odpowiedzialny za to?
Ostatnio zmieniony wt sty 06, 2009 17:46 przez Qto, łącznie zmieniany 1 raz.



kameh1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: czw sty 17, 2008 11:50
Lokalizacja: Gruszów
Kontakt:

Post autor: kameh1 » wt sty 06, 2009 15:40

Ja również mam problem z temperaturą cieczy chłodzącej prawie zawsze czujnik pokazuje mi 70 ale gdy tylko postoje chwilę to mam idealne 90 stopni. Jednak gdy ruszę ponownie to temp spada do 70. Myślę że to termostat otwiera się za wcześnie, mam rację? I czy mogę teraz tak jeździć czy też lepiej wymienić go jak najszybciej ?



Awatar użytkownika
GoF
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: śr paź 10, 2007 11:22
Lokalizacja: Kraków

Post autor: GoF » wt sty 06, 2009 15:42

koło termostatu :helm:
Po prawej stronie silnika (stojac przodem do maski) pod (i za) rurą ktora leci z chlodnicy, obok bedzie widac 3 swiece od podgrzewania cieczy.



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » wt sty 06, 2009 21:41

Qto pisze:Gdzie się znajduje czujnik odpowiedzialny za to?
GoF pisze:Po prawej stronie silnika (stojac przodem do maski) pod (i za) rurą ktora leci z chlodnicy, obok bedzie widac 3 swiece od podgrzewania cieczy.
w okolicach gdzie wskazuje żółta strzałka, bardziej od tyłu..
Obrazek



FCB
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: czw maja 29, 2008 13:08
Lokalizacja: Polska

Post autor: FCB » śr sty 07, 2009 09:01

Gadałem z moim mechanikiem i powiedział że przy tych temperaturach to jest normalne, na trasie termostat się otworzył, wpuścił zimne powietrze w obieg, no i taka różnica temperatur była że wskaźnik spadł......jakoś tak mi to tłumaczył:)
No a dzisiaj rano już takich objawów nie było:)



Awatar użytkownika
GoF
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: śr paź 10, 2007 11:22
Lokalizacja: Kraków

Post autor: GoF » śr sty 07, 2009 12:12

hmmm moze zmien mechanika...
Ok termostat wpusza zimny plyn z chlodnicy jak sie ten w malym obiegu ogrzeje do ok 90 ale to nie tak ze otworzy i nagle plyn z temp -20 stopni leci na glowice bo by silnik rozpołowiło. Wpusci troche zimnego plynu i jak tylko temp zaczyna spadać poniżej 90 stopni to sie znowu zamyka (to tak w duuuzym uproszczeniu)
Wczoraj bylo -16 stopni i jak zlapal juz 90 stopni to czy stalem w korku czy jechalem na trasie czy ogrzewalem autko na maxa to temp juz duzo nie spadla... moze 85 stopni bylo na zegarach a na kompie ok 80 ale napewno nie mniej.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 255 gości