[MK III] Który silnik lepszy i trwalszy 1,8 16v czy 2,0 8v ?

nawrotvw · Post autor: **nawrotvw** » ndz gru 04, 2005 20:39

Siemka ponieważ nigdzie nie mogę sie dowiedzieć, a z forum seata odesłali mnie spowrotem mam dylemat. Tylko proszę o nie usówanie tematu przez szefów bo muszę otrzymać odpowiedź. Mam zamiar kupić samochód na początku przyszłego roku, chciałem hondę civic coupe, ale ceny części mnie powaliły i obecnie stawiam na Seata cordobę SX coupe lub GTI i w związku z tym moje pytanie który silnik jest lepszy, tańszy i lepiej znosi gaz dodaje, że oba w prostej linii pochodzą od Volkswagena i były montowane w wielu modelach. Interesują mnie 1,8 16V (w seacie ma 129KM), a w VWejach trochę mniej, oraz 2,0 8v 115KM. jak wygląda w nich trwałość?? dodam, że oba są na Digifancie. Pozdro

NEMESIS · Post autor: **NEMESIS** » ndz gru 04, 2005 21:01

2.0 8v to typowy wół pociągowy...jak o niego dbasz troszke to hula i hula a 2.0 16V to juz ścigant...lepsza dynamika itp. a spalanie... ...właśnie spalanie chyba jednakowe !! Dlatego swojego 2.0 8V... do ludzi !!!!

Krembul · Post autor: **Krembul** » ndz gru 04, 2005 21:54

Trwalszy jest na pewno 8V. Malo skomplikowany i nie do zarzniecia.

nawrotvw · Post autor: **nawrotvw** » ndz gru 04, 2005 22:06

Trwałość to w sumie na logikę, 1,8 jest w tym przypadku mocno wyżyłowany, a jak wygląda sprawa z gazem do tych silników, myslę, że do 2,0 nie będzie wiekszych problemów, a jak 1,8 16v??

Krembul · Post autor: **Krembul** » ndz gru 04, 2005 23:12

Do 2.0 8V zwykla instalacja II generacji z komputerem dobrej firmy to koszt 1500zł. Bedzie smigal jak sie patrzy.

[ Dodano: Nie 04 Gru, 2005 22:18 ]
Jesli chodzi o gaz do 1,8 16V to nie wiem jaki on ma kolektor. Jesli metalowy to tak samo jak 2.0 8V jesli plastikowy no to juz gorzej bo trzeba sekwencje zakladac.

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pn gru 05, 2005 00:29

1.8 16V w seacie jest na Ke_jetroniku chyba nie jest to Digi
dopiero 2.0 16V ma elektroniczny wtrysk

micab · Post autor: **micab** » pn gru 05, 2005 00:48

2.0 ma lepszy moment i szybciej dostępny, więc będzie lepszy na elastyczność

spalanie wg katalogu o 0,5/100 większe w 1.8, przyspieszenie lepsze o 1s, a prędkość o 23km/h

obydwa silniki są dobre, jednak do gazu lepiej nada się chyba 2.0, części też będą tańsze

nawrotvw · Post autor: **nawrotvw** » pn gru 05, 2005 08:54

Krzylu pisze:1.8 16V w seacie jest na Ke_jetroniku chyba nie jest to Digi
dopiero 2.0 16V ma elektroniczny wtrysk

1,8 16v na pewno jest na Digifancie, wszystko już posprawdzałem.

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » pn gru 05, 2005 10:16

Oba te silniki sa bardzo trwale, jak bedziesz dbal to nie bedziesz mial zadnych problemow. Utrzymanie silnika 16V bedzie jednak wiecej kosztowalo

[MK III] Który silnik lepszy i trwalszy 1,8 16v czy 2,0 8v ?

[MK III] Który silnik lepszy i trwalszy 1,8 16v czy 2,0 8v ?

Re: [MK III] Który silnik lepszy i trwalszy 1,8 16v czy 2,0

Kto jest online