Ustawienie składu mieszanki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
krzemyk99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: pn paź 20, 2008 17:06
Lokalizacja: Kielce

Ustawienie składu mieszanki

Post autor: krzemyk99 » śr gru 31, 2008 17:54

Chciałem ustawić mieszankę w swoim golfie bo wreszcie dorwałem się do analizatora. Według książki w tym silniku ma być 0,7 CO, tylko że w żaden sposób nie mogę tego ustawić.
Silnik oczywiście był rozgrzany, na początku było 0,5 bo drobnych regulacjach zrobiło się nagle 1,2 i nie dało się w żaden sposób ustawić 0,7 wychodzi albo za dużo albo za mało.
Więc mam pytanie jak w tym silniku poprawnie ustawić skład mieszanki?
Czy najpierw kręcić śrubą przy przepływomierzu a później przy przepustnicy czy na odwrót?
I jeszcze jedno jak ustawiłem 0,6, zgasiłem silnik to po zapaleniu i odczekaniu chwili znowu było 0,5 ;/.
Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony śr gru 31, 2008 17:55 przez krzemyk99, łącznie zmieniany 1 raz.



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » śr gru 31, 2008 18:38

Obrazek

reguluje sie na srubie na przeplywomierzu
musisz miec szczelny dolot - tzn nie moze byc lewego powietrza pomiedzy przeplywomierzem a kolektorem ssacym
uklyd tez musi byc szczelny
jezeli bedziesz mial uszkodzony katalizator to tez nie ustawisz
proponuje sciagnac ta niebieska gumke na rurce na kolkektorze wydechowym i tam wlozyc sonde i ustawic CO przed katalizatorem - oczywiscie inna wartosc niz za katalizatorem



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr gru 31, 2008 19:21

0,7 w rurce o której pisza agrala i koniecznie wyjętej wtyczce od sondy. Kolejność czym kręcisz najpierw niema znaczenia. Masz uyzyskać właściwe obroty i właściwy skład spalin. Potem podpinasz sondę i powinno grać


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
krzemyk99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: pn paź 20, 2008 17:06
Lokalizacja: Kielce

Post autor: krzemyk99 » śr gru 31, 2008 19:50

Pomiar był przeprowadzony tak jak piszecie, czyli odpięta sonda, odpięty i zatkany wlot odmy, pomiar na rurce. Nie wiem dlaczego skład skakał tak szybko, 0.65 to było najbliżej.
Silnik był rozgrzany, bo aż się wentylator chwilami się włączał. Spróbuje w innym warsztacie.
Pozdrawiam i życzę miłej zabawy :)



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw sty 01, 2009 12:15

z tego co zauwazylem przy regulacji to gdy wlaczy sie wentylator to zmienia sie sklad mieszanki



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 106 gości