Ssanie oboty zaplon ciezko odpala

rakczek · Post autor: **rakczek** » śr gru 31, 2008 02:52

Witam

Rocznik 89 1.8 GU automat

Po odpalenieniu z rana obroty sa na ok 500 i albo gasnie albo po chwili wzrastaja do 1400.
Po dodaniu gazu auto gasie.
Dopiero po ok minucie mozna gogac gazu i nie gasnie... ale obroty pozostaja na ok 1400 do nagrznia.

Dodam ze cieply silnik pali od dotknieca ale po postoju chociaz 5cio minutowym trzeba troche pokrecic by odpalilo.

I ostatnia sprawa: oborty po nagrzaniu troche ponad 1000

Zaplon ustawiony lampa a mimo to przy gaszniu szarpie silnikiem jakby wypadal zaplon...

Bede bardzo wdzieczny za jakokolwiek pomoc

Pozdrawiam

pancur0 · Post autor: **pancur0** » śr gru 31, 2008 18:44

a nie ' wieszają ' Ci sie obroty podczas jazdy ?
np. tak, że pojezdzisz troche i obroty same wskoczą na 1500 i tak trzyma jakiś czas ?
Jeśli tak to wina ssania.

Posprawdzaj wszystkie wężyki podciśnienia czy gdzieś dziurawe nie są, bo one też moga to powodować.

Ew. możesz odłączyć wyprzedzenie zapłonu i zobaczyć jak będzie sie zachowywał jak nie wiesz gdzie to jest to napisz na PW zrobie zdjęcie i Ci podeśle.

Chociaż osobiscie zacząłbym od tego ssania

rakczek · Post autor: **rakczek** » śr gru 31, 2008 19:48

Hej

dzieki za odp.

co do obrotow to zazwyczaj sa na 1000 choc czasem jest 1100

Wyprzedzenie zaplonu- piszesz pewnie o wezyku przy kopulce. Po odoczeniu obroty spadaja na ok 850czyli git ale nie sprawdzalem jak jezdzi sie z tym. Czy sprawdzic?

Zaplon wypada jak wypadal dzis raz jeszcze sprawdzalem zaplon ( lampa na 14stopni oborty 100- chyba dobrze? )

No i te ssanie chyba. a moze zalewa go jak jest zimny?

pancur0 · Post autor: **pancur0** » czw sty 01, 2009 19:15

Sprobuj z tym wyprzedzeniem zaplonu odlacz i przejedz sie ten wezyk od tej kopulki.
z tym wypadaniem zaplonu to niestety nie wiem ...

rakczek · Post autor: **rakczek** » czw sty 01, 2009 20:18

Halo halo dzis rano spróbowalem tak... auto tak jak zwykle odpala i gasnie odrazu jak jest zimne.
Sciagnalem wiec pokrywe gaznika-ta rure co do filtra idzie i pod nia jest taka klapka ktora ponoc zamyka sie jak auto jest zimne i pod wplywem temp otwiera sie...

Zamknalem wiec ja palcem i ... auto odpalilo bez problemu i nie gaslo . ale po nagrzaniu ta klapka sie nie podnosi czego efektem jest brak mocy.Musze ponownie zdjac plastik i tworzyc ja wtedy moc powraca......

pancur0 · Post autor: **pancur0** » czw sty 01, 2009 21:48

metoda prob i bledow wszystko sie da

Ssanie oboty zaplon ciezko odpala

Ssanie oboty zaplon ciezko odpala

Kto jest online