co sie dzieje gdy rozrząd przeskoczy o 180stopni ??

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » wt gru 30, 2008 01:22

albo nie wie że sie wałek kręci dwa razy wolniej niż wał

tak mi teraz do głowy przytszło
a wtedy znaki sie zgadzają co 180 stopni

woj-tek · Post autor: **woj-tek** » wt gru 30, 2008 02:04

to gaśnięcie tomoze być silnik krokowy wyjmij go umyj w środku benzyną później przelej olejem i załóż dobrze jest podłączyć mu chwilowo 12 v podczas gdy jest zalany olejem bo z bęzyną uważaj mała iskra i się zapali.

norek111 · Post autor: **norek111** » wt gru 30, 2008 10:03

sas_gti pisze:albo nie wie że sie wałek kręci dwa razy wolniej niż wał tak mi teraz do głowy przytszło
a wtedy znaki sie zgadzają co 180 stopni

zapewne tak pomyslał

Beszczyk · Post autor: **Beszczyk** » wt gru 30, 2008 15:07

BOŻE UCHROŃ NASZE CACUSZKA PRZED TAKIMI MECHANIKAMI...

Shogun1985 · Post autor: **Shogun1985** » wt gru 30, 2008 21:26

Crunck pisze:Na kole od aparatu zapłonowego są 2 znaki.
Pewnie było ustawione tak jak trzeba na kropkę a on ustawił na kreskę a potem zapłon ustawił i dlatego Ci bajkę mówi że rozrząd o 180 stopni przestawiony był

A co do gaśnięcia to zobacz tą przepływkę dobrze bo może uszkodzona bardziej i dlatego gaśnie :/ Ewentualnie sprawdź czy dobrze jest założona pokrywa od filtra powietrza i czy wkład dobrze wsadzony ...

Jak grzebał w rozrządzie to musiał całą tą rurę od dolotu powietrza zdjąć, popatrz czy nie ma w niej jakieś dziury czy coś ... Potem zobacz czy krokowiec dobrze wsadzony i tle z moich pomysłów ...

jesli było tak jak piszesz to teraz zapłon powinien byc przestawiony czy rozrząd??
posprawdzałem dziś wszystko .wyjąłem obudowe filtra wszystkie gumy sa całe, poskrecałem dokładnie. Wyciagnąłem tez krokowca i przeczysciłem teraz jest juz dobrze nie gaśnie mi chodzo równo. Tylko jest jeszcze taki drażniący mnie odgłos dochodzący od tej obudowy filtra, ogulnie cała lata i podczas jazdy drga i wydaje taki odgłos jakby popcorn sie prażył oczywiscie zaczeło sie po odbiorze auta, zauwazyłem tez ze brakuje jednej gumki pod obudowa filtra, ale przez to chyba obudowa by taka ruchoma nie była??

Shogun1985 · Post autor: **Shogun1985** » wt gru 30, 2008 22:08

Crunck pisze:A co do latania to mówiłeś że przepływka ukruszona, to pewnie ona lata ...

przepływka cała. Tylko chodziło mi o to ze obudowa filtra lata i plastik wygiety w jednym miejscu od obudowy, twierdził jeszcze ze od tego jak rozrzad był przestawiony to przy odpalaniu strzelał mu w ta rure od dolotu powietrza i dlatego taki wygiety ten plastik i obudowa lata.
no to po sylwestrze bede musiał podjechac gdzies zeby sprawdzili rozrzad i zapłon.dzieki za Pomoc
Pozdrawiam

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr gru 31, 2008 08:28

sas_gti pisze:albo nie wie że sie wałek kręci dwa razy wolniej niż wał tak mi teraz do głowy przytszło
a wtedy znaki sie zgadzają co 180 stopni

właśnie o tym pisałem

zodiak pisze:Jak dokładnie o 180stopni przestawiony to nic się nie stanie.

ale wtedy

zodiak pisze:Silnik nie odpali a rozrusznik będzie kręcił jak szalony.

Shogun1985 · Post autor: **Shogun1985** » śr gru 31, 2008 12:43

silnik jednak nie chodzi równo.właśnie wróciłem z przejażdzki i stwierdziłem ze na biegu jałowym obroty skacza minimalnie ale słychac i czuc to.na obrotomierzu prawie tego niewidac.naszczescie silnik nie gaśnie.

co sie dzieje gdy rozrząd przeskoczy o 180stopni ??

Kto jest online