Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

[cowboy]

ja po założeniu turbo AWX i kolektora ssącego AWX i FMIC nie uzyskałem ani jednego konia na hamowni inercyjnej (krótki pomiar), choć na drodze troszke jakby auto lepiej jechało

moc w TDI głównie bierze się z paliwa

oczywiście kolektor troszke poprawi napełnianie cylindrów, wieksze turbo tez spowoduje mnijesz dymienie i EGT ale przyrostów nie bedzie jak bedzie mało gnoju

165KM to max na pompie 10mm, wiecej po prostu nie podleje paliwa powyżej 3500rpm i mocy nie bedzie nawet gdybyś miał GT22 i dmuchał 2 Bary

na wtryskach 216 widziałem wykresy na 190KM ... to wszystko zalezy jak pompa bedzie tłoczyła paliwo przez te dziury

[ Dodano: Pon Gru 15, 2008 20:25 ]

Ciekaw jestem co wypluje hamownia jak zarzucę icka(zapożyczony z Renault Premium) i pojadę to dograć.Tu moje pytanko.Na ile moge liczyć?

tak jak napisałem moze ze 3-5 KM Ci przybędzie

kolega stwierdził,że jedzie lepiej niz arl po sofcie 185@380(jechał moim i tamtym)

bo mk3 AFN 160KM jedzie jak mk4 ARL 185KM

[sagon]

Dzieki za info cowboy.Pomysle jeszcze o głowiczce 11-tce.Ale najpierw zobacze,co sie z tego wykluje.

[cowboy]

Pomysle jeszcze o głowiczce 11-tce.Ale najpierw zobacze,co sie z tego wykluje.

dokładnie shamuj auto po tych modach i zobaczysz co tam wyjdzie

do osiągniecia 180KM wystarczy przerabiana pompa

szukaj pompy BOSCH z renault 1.9 DTI on maja głowice 11mm

[sagon]

Renault DTI czy DCI?

[cowboy]

Renault DTI czy DCI?

DTI sa na pompie BOSCHa


DCI to juz chyba Common Rail - ale mogę się mylić


w każdym razie podobno lepsza głowica z ori pompy niż zrobiona małymi chińskimi raczkami podróba

[krzys-jeruzal]

Bo ja mam oddawać pompe do przerobienia temu pompiarzowi co co przerabiał koledze z forum AW69 z Dębe Wielkie ciekaw jaką on głowiczke wkłada bo mam pompe jedna do przerobienia na 11 i moze sprzedam jak ta co kupiłem od AFN bedzie dobra.

[sagon]

Dzieki cowboy.Będę miał na uwadze.

[_mumin_]

do osiągniecia 180KM wystarczy przerabiana pompa

szukaj pompy BOSCH z renault 1.9 DTI on maja głowice 11mm

Głowiczka 11mm z renault to nie to co z Vaga

[sagon]

Czyli co?Nic z tego??Głowiczka z pompy od renault odpada???

[_mumin_]

Czy ja wiem czy odpada .... na pewno jest mniej wydajna od Vagowskiej .
A poza tym to jeszcze zostaje kwestia fali

[Szumal]

W roverach sdi 105 ps są pompy boscha VP 37 i one ponoc tez mają tloczki 11mm.

[_mumin_]

W roverach sdi 105 ps są pompy boscha VP 37 i one ponoc tez mają tloczki 11mm.

Haaa to może kolega wsadzi tłoczek z głowiczką z pompy z ROVER'a i sprawdzi czy działa a potem pisze na forum

Powiem jedno .... jeśli ktoś chce mieć wydajną pompę musi szukać ori 11mm z Vaga koniec kropka.

[cowboy]

Powiem jedno .... jeśli ktoś chce mieć wydajną pompę musi szukać ori 11mm z Vaga koniec kropka.

przecież pompy sa BOSCH a nie VAG, możesz wytłumaczyć nam czym sie rózni 11mm w tłoczku pompy Bosch stosowanej w Vag i 11mm tłoczka pompy wkładanej do Renault ?

jeszcze zostaje kwestia fali

również prosze o kilka słów wyjasnienia...

[sagon]

_Mumin_ wiesz ile kosztuje ori 11 tka?Kolega ma za 1700 zeta.Jak dla mnie to TROSZKĘ za dużo.Za połowę tej ceny mam mozliwość przerobienia mojej 10 tki.Tyle tylko,że nie wiem co on mi tam wsadzi.Moze Made in China.Choć twierdzi,że nie.Dlatego wolałbym cos z Boscha.Przynajmniej jest pewność,że oryginał.