Po ostatnim myciu silnika myjką wysokociśnieniową zaczęła zapalać się co jakiś czas kontrolka ciśnienia oleju (mruga) i jednocześnie opada wskazówka obrotomierza do 0. Prawdopodobnie naruszyłem jakiś czujnik ciśnienia oleju, ale co obrotomierz ma do tego (to nie wina paskaklinowego)
Przed myciem silnika wymieniałem olej,czy możliwe, że te objawy powoduje czujnik przy filtrze oleju, bo dośc mocno przy nim "ingerowałem" przy odkręcaniu filtra

Objawy te zdarzają się nieregularnie (podczas półgodzinnej jazdy od 1 do 3 razy)
silnik AAZ, 1997