Jaki to silnik? 1.9TDI

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Jaki to silnik? 1.9TDI

Post autor: D1_PITER » pn gru 08, 2008 19:20

Witam

Chcę się dowiedzieć jaki to model silnika.

W dowodzie mam wbite 80kW:

Obrazek

Zdjęcia poglądowe silnika:

Obrazek Obrazek Obrazek

Z moich porównań ze zdjęciami w tym temacie...

Zdjęcia NAJPOPULARNIEJSZYCH silników w MK3 (91-98)

...wynikałoby iż jest to silnik 1.9 TDI 1Z / AHU / ALE 90 KM 93 - 98.

Czyżby 1.9TDI 90KM + chip?

Dodam jeszcze, że znaczek pod tylną lampą ma czerwone "i".

Pozdrawiam
Piotr
Ostatnio zmieniony pn gru 08, 2008 19:24 przez D1_PITER, łącznie zmieniany 1 raz.



kaczy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: ndz sty 27, 2008 11:44
Lokalizacja: Sunshine State
Kontakt:

Post autor: kaczy » pn gru 08, 2008 19:56

80kw to jest jakieś 108,8 ps więc raczej jest to 110konny silnik .. a nie masz wlepy w bagażniku przy kole zapasowym ??



Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » pn gru 08, 2008 19:57

Na wlepie jest 66kW.. czy coś koło tego. Ale samochód idzie żwawiej niż standardowa 90-tka..



kaczy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: ndz sty 27, 2008 11:44
Lokalizacja: Sunshine State
Kontakt:

Post autor: kaczy » pn gru 08, 2008 20:05

66kw czyli 90koni a w dowodzie masz 80kw czyli 110 koni .. hmmm

no a co z oznaczeniem ?? skoro masz wlepe to powinno się też znajdować na niej oznaczenie silnika ..

[ Dodano: 08 Gru 2008 19:06 ]
a może ktoś kiedyś silnik wymienił na 110konny a wlepa została ..



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn gru 08, 2008 20:10

a nie jest tak ze w niemcowni podniesienie mocy wbija sie w dowod i potem takie kwiatki u nas wychodza?

zreszta wystarczy sprawdzic jaka jest sprezarka (lub n-75) i wiadomo czy to 1Z czy AFN


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

kaczy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 450
Rejestracja: ndz sty 27, 2008 11:44
Lokalizacja: Sunshine State
Kontakt:

Post autor: kaczy » pn gru 08, 2008 20:16

Adamm, moze i masz racje, nawet nie wiedziałem że w nimcach podniesioną moc wbija się w dowód .. :)



Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » pn gru 08, 2008 20:18

Po czym odróżnić sprężarkę 110KM od 90KM?



Awatar użytkownika
maroTdi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: czw lip 05, 2007 20:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: maroTdi » pn gru 08, 2008 21:06

a na wlepce w bagazniku powinien byc kod silnika..
a silniki najlatwiej roz. po N75 tak jak napisal Adamm,
tu masz fotki silnikow..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182296



Awatar użytkownika
Pruszkowiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1449
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
Kontakt:

Post autor: Pruszkowiak » pn gru 08, 2008 21:08

PITERsca, powiedz który rok?

Na pewno to nie jest AFN

AFN ma wyjście alu z turbo oraz wezyk do MAP sensora idzie z rury powrotnej za IC a nie z kolektora ssącego :)
Ostatnio zmieniony pn gru 08, 2008 21:14 przez Pruszkowiak, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
maroTdi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: czw lip 05, 2007 20:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: maroTdi » pn gru 08, 2008 21:11

Pruszkowiak pisze:Mi to wygląda na 90KM
to napewno.. tylko nie wiadomo jeszcze jaki.. :chytry:



Awatar użytkownika
Pruszkowiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1449
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
Kontakt:

Post autor: Pruszkowiak » pn gru 08, 2008 21:15

maroTdi pisze:Mi to wygląda na 90KM
to napewno.. tylko nie wiadomo jeszcze jaki.. :chytry:

Może jak się dowiemy który to rok to się wyjaśni



Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » pn gru 08, 2008 22:02

Pędzicie z tymi postami :)
Pruszkowiak pisze:PITERsca, powiedz który rok?

Na pewno to nie jest AFN

AFN ma wyjście alu z turbo oraz wezyk do MAP sensora idzie z rury powrotnej za IC a nie z kolektora ssącego :)
Tak, ten nie ma wyjścia alu z turbo. Na rurze powrotnej z IC jest tylko jakiś czujnik.

Rok. Już mówię.. marzec 1994r. - data pierwszej rejestracji pojazdu.

A co do wlepy w bagażniku zapomniałem sprawdzić silnik, za jakiś czas będę szedł montować wskaźnik ciśnienia oleju to zajrzę ;)



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » pn gru 08, 2008 22:16

Na bank to nie jest 1z, moze to byc AFN :bajer:

[ Dodano: 08-12-2008, 21:17 ]
PITERsca pisze:Rok. Już mówię.. marzec 1994r. - data pierwszej rejestracji pojazdu.
W takim razie AFN to tez nie jest ;)



Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » pn gru 08, 2008 23:02

No dla mnie to również była tak wielka zagadka, że postanowiłem z wami podyskutować :chytry:

Chyba, że silnik z jakiejś przekładki.. Ewentualnie chipowany.. Jakoś innej odpowiedzi nie widzę..

Byłem w aucie i na śmierć zapomniałem odczytać na wlepie w bagażniku oznaczenie silnika.. Odczytam jutro. Ale w nagrodę popatrzcie jakie sobie podświetlenie zegarów zrobiłem :)

Obrazek

Obrazek



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 158 gości