termostat z temp. otwarcia 72 stopnie do Vr-a

[bugalon]

ja mam 80 st termostat, tylko czujnik do wentylatorów wstawiłem zimniejszy.

Dokładnie, to jest własnie moim zdaniem jedyne sensowne rozwiązanie. Termostat normalny (max 5-10 stopni chlodniejszy ale i tak bym wolal seryjny wstawiać) i czujnik wentylaltora chlodnicy zapodający wentylator przy niższych temperaturach.

[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 9:54 am ]

dobrze poczytac cos madrego
a chlodnica oleju cos da czy tez jest zbedna przy normalnym uzytkowaniu auta ?

Jak dla mnie wsadzanie wcześniej otwierających sie termostatów powoduje tylko przedwczesne zużycie silnika

a w takim razie czy zmiana termostatu na "chlodniejszy" ale przy doladowanym silniku (mam na mysli VR6 + kompresor) ma sens ?? czy bardziej chlodnica oleju

Zdecydowanie dodatkowa chłodnica oleju i to taka większa.

wiemy przecież, że poniżej 80 stopni następuje wzbogacanie mieszanki przez sterownik

odchodzac od tematu a kierujac sie twoja wypowiedzia czy zrypany czujnik cieczy moze byc powodem duzego spalania golf 4 1.6sr AKL pytam w imieniu kolegi

Oczywiscie ze tak Czujnik temperatury daje sygnały dla podstawowej mapy korekcyjnej regulacji składem mieszanki.

[lider.dh]

dziekuje bardzo za pomoc

jeszcze tylko niech ktos mi poleci jakis sklep gdzie moge takowy czujnik zakupic (najlepiej przez internet) u mnie w okolicy niestety nie ma

[B_U_A]

tutaj beda wszystkie zabawki jakie potrzebujesz

http://www.awesome-gti.co.uk/section.php?xSec=2



a dokladnie to szukasz tego:

http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=5587

[lider.dh]

dzieki wielkie a w PL nie ma ??

[B_U_A]

W polsce nigdy nie staralem sie szukac. Kidys w Szczecinie w jednym sklepie tunningowym chcialem kupic to walneli 280zl za taki termostat i 260zl za czujnik. Ciezko mi ci pomuc w polsce. Jak bardzo chcesz to mozemy sie dogadac moge ci taki kupic i wyslac. Jak co to na priv. Pozdrawiam

[toffic]

W IC jest na pewno