Zmiana dawki startowej dla zimnego silnika

[homsky]

Czy drugie pole w 000BS powinno sie zmieniac? U mnie caly czas te 38.

Zmienia sie wraz z temperaturą paliwa , czyli przy w pełni zagrzanym silniku gdy temperatura jest ustabilizowana wartośc ta praktycznie nie zmienia się

W TDI timing os X to temp paliwa? Mialem wartosc 72 zdaje sie. Silniki zimny.

Tak, oś "X" to temperatura paliwa , ale to wartośc niemianowana ,
dla przykładu wartośc 91 = +20*C , wartość 201 = +80*C

w twoim przypadku wartość 72 to około +10*C

[kompot]

Dzieki homsky!

[woojas25]

a myślicie ze trzeba zmienić tą dawke po zmianie wtrysków na afn ,bo teraz trzeba deczko dłużej zakrecic ,kąt wpożądku ,swiece ok,wczesniej były 1 z jak zimny oczywiscie

[damcio151]

woojas25, jeżeli masz 1Z to te silniki nie miały z tym problemu ... raczej to jest wina tych wtryskiwaczy , kupiłeś używki ?

[woojas25]

kupiłem używki ale z pewnego żródła tamten samochód chodził idealnie ,były po b małym przebiegu ,tzn takie jest moje odczucie ze jakby deczko trzeba było dłuzej zakrecic ,a na ty wtryskach afn nie kopci i ładnie chodzi korekcje na 1 +20 a na pozaostałych -0.15,jeszcze zauważyłem że czujnik temperatury sie kręci tzn jak jest w tym króćcu to można nim obracać jest oberwany ta metalowa czesc sie nie rusza tylko można kręcic plastikową wskazania na desce są prawidłowe dzisiaj go wymienie może to jest powodem

[damcio151]

sprawdź jaka temp. jest na vagu , a nie czujnik od razu wymieniasz

[woojas25]

dzis zmieniłem dawke startową tak jak jest tu opisane,miałem w tym 5 kanale 78 , i zmieniłem na 128 myslicie ze to mogłoe byc powodem dłuzszego krecenia(ok 4-5 obrotów)na zimnym silniku (kąt wtrysku 47-50 brak pow w paliwie,nowe swiece i grzeja)

[kompot]

Wracamy, ja i moj problem

Dla przypomnienia:

Po chlodniejszej nocy ciezko zapala.
Zapala w pierwszej probie, ale chwile na rozruszniku, juz ma zapalic, znow rozrusznik i zapala. Trwa to 2-3 sekundy. Pozniej wszystko gra. Przejade 5 km, postawie na 4 godziny na chlodzie, wracam i zapala od reki. W kazdym innym przypadku rowniez zapala swietnie.
Swiece grzeja dluzej jak jest w okolicach 0 temperatura.

000BS na wyłaczonym silniku 38, na jałowym 44.

Czyzby świece?

[lokmen]

woojas25, kurcze ja u siebie też miałem wartość 78 - zmieniłem ją na 128 i jutro zobacze jaki efekt- a u ciebie jaki?

[woojas25]

ja u siebie mam teraz mam 145 i pali ładnie do minus 20 ,jak było -23 też odpalił alee troche gorzej

[kozak]

Witam, mam pytanie, mam dawke w kanale 1 1,5mg a w kanale 5 20mg na biegu jalowym. Czasami mi silnik dziwnie chodzi, obroty nie faluja, ale slychac tak jakby chodzil na 3 garki, po przegazowce czasami sie uspokaja.

Ta dawka w kanale 5 nie jest aby za duza ? nie powinna byc w ok. 3-4mg ?

[damcio151]

dawkę paliwa masz za dużą ... 1.5 to dużo , ustaw na 4

[kozak]

Probowalem zmienic dawke w kanale 1 ale nie moge. Nie moge zapisac nowej wartosci.

Po odpaleniu mam dawke 2,9-3,2 a po paru minutach spada na 1,2-1,5. To normalne ?

[homsky]

Probowalem zmienic dawke w kanale 1 ale nie moge. Nie moge zapisac nowej wartosci.

VAG w wersji demo nie pozwala dokonania zmian i zapisania ich

Po odpaleniu mam dawke 2,9-3,2 a po paru minutach spada na 1,2-1,5. To normalne ?

To że w miare rozgrzewania silnika wartośc dawki w drugim okienku grupy 001 spada to normalne , ale że wynosi ona u ciebie 1.5mg to juz nie jest normalne , nie poprawisz tego VAGiem z uwagi na bardzo mały zakres regulacji, trzeba dygnąć nastawnik , tak jak pisał damcio151 na około 3.5-4.0mg

Ta dawka w kanale 5 nie jest aby za duza ?

To dawka rozruchowa i nie jest za duża

nie powinna byc w ok. 3-4mg ?

Tyle to powina byc dawka biegu jałowego pracującego rozgrzanego silnika , czyli to co widać w kanale 001