Na zimnym lekko dławi, cieżko ruszyc na cieplym strzala

[Paffcio]

hmm kolo wtrysku nad przepustnica ? ;] masz moze jakies foto ? a moze on sie znajduje obok filtra powietrza ? tam jest jakas kostka wpieta

[T.O.B.I.]

to jest koło wtryskiwacza a wtryskiwacz jest pod obudową układu zasilania (nad przepustnicą), musisz odkręcić ta osłonę nad silnikiem co idzie do niej ta plastikowa rura od filtra powietrza

[ Dodano: 26 Lis 2008 13:10 ]
albo nawet nie odkręcać tylko podłączyć sie do wtyczki od strony podszybia, tam sa 4 styki, dwa odpowiadają za oporność cewki wtryskiwacza a dwa za oporność czujnika temp. powietrza, wtryskiwacz ma małą rezystancję 1-2 ohmy a czujnik takie jak w tym linku co podałem

[ Dodano: 26 Lis 2008 13:18 ]
pobierz ten plik i przeczytaj dokładnie http://www.sendspace.pl/file/EDj6oKyK/ , wiele spraw Ci się wyjaśni, my mamy mono-motronic

[Paffcio]

ok najpierw pojade na ustawienie zapłonu, bo mechanik mi ustawiał "na słuch" zadnych przyrządow do tego nie uzywal, wiec pewnie jest zle ?

tylko dziwne bo chyba gdyby zaplon byl zle ustawiony to i na cieplym byloby ciezko ruszyc i by go dlawilo ?

[agrala]

mozliwe ze to wina zaplonu
masz tu fotke czujnika
jak sciagniesz ten plastik ktory doprowadza powietrze z filtra do przepustnicy to zobaczysz czujnik

[Paffcio]

Moje obserwacje jesli chodzi o badanie rezystancji, nie mialem okazji jeszcze mierzyc na kompletnie zimnym silniku, moze jutro rano bede mial czas i to zrobie, ale gdy wskazowka temperatury byla minimalnie ponad 70 stopni, zmierzyłem rezystancje i jest za mało:
- przy 70 stopniach powinno byc wedlug waszych danych 400 - 500 omow

u mnie jest 280-310 omow, takze wartosci te są za niskie, czym to moze byc spowodowane ?

jaki to ma wpływ na prace silnika ? czy gdy zainwestuje w czxujnik temp ori hella nie wyrzuce kasy w bloto ?

ten czujnik to najtanszy jaki byl w sklepie

[T.O.B.I.]

do ustalenia temperatury powinieneś użyć termometru a nie wskaźnika, a tak niska rezystancja skutkuje tym że silnik dostaje mniej paliwa ponieważ komputer myśli że silnik jest bardziej nagrzany, te tanie czujniki przekłamują wiec nie kieruj sie wskaźnikiem na zegarach

[ Dodano: 27 Lis 2008 14:22 ]
a czujnik powietrza mierzyłeś? miał byś porównanie ale wypadało by oba czujniki na zimno pomierzyć

[Paffcio]

T.O.B.I., mierzyłem dzis rano wszystko, mam nadzieje, ze dobrze, przyszedłem do garazu silnika nie odpalałęm wszystko mierzyłem na zimno:

- odczyt na zimno czujnika temperatury cieczy jest w porzadku bo około 5250 omów, czyli wszystko gra!!

Nastepnie wzialem sie za czujnik powietrza, porobilem foto aby wszystko bylo jasne jak mierzyłem:
- sciagnalem ta gumowa oslonke z wiązki 4 kabli nie odpinałem jej od czujnika i zmierzyłem dwa piny od lewej, foto:


Dwa piny zaznaczone strzalka zmierzyłem wynik 1689 omów, czyli duzo mniej niz czujnik cieczy, foto wyniku:


Mam nadzieje, ze pomiary wykonałem prawidlowo i na wlasciwych pinach czujnika ?

Dodam, ze na dwóch pozostalych pinach wartosc byla bardzo niska nie pamietam odkladnie ale cos okolo 2 omów, albo 0,2 oma

Co Ty na to ? Prosze pomoz mi zdiagnozowac to do konca, bo mechanicy zedra ze mnie kupe kasy i wymienia to co nie trzeba :/

[ Dodano: 29 Lis 2008 15:13 ]
CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA
na pinach 1 i 2 jak i na 1 i 3 są takie same wartości, na zimnym silniku 1689 na ciepłym 1840, wartosc zamiast spadac to rosnie gdy silnik łapie temperature :/

Czujnik cieczy jest w porzadku po mierzony i wszystkie rezystancje pasuja !


Jaki z tego wniosek ? Czy czujnik temp. powietrza moze byc przyczyna dlawienia na zimnym i tego ze ciezko jest ruszyc ? Trzeba dawac duzo gazu zeby ruszyc, po rozgrzaniu jest ok

[homsky]

[Paffcio]

zmierzyłem na pinie 1 i 4 i powietrza czujnik i cieczy, wyniki
- czujnik cieczy 761 omow
- czujnik powietrza 1151 omow

Czy taka rozbieznosc jest w porzadku ?

[konradoo]

podpinam sie , czy az taka rozbieznosc jest w porzadku ?

[T.O.B.I.]

nie powinno być takiej różnicy coś jest nie tak z czujnikami, jeżeli ten od powietrza pokazuje wiecej nić powinien z tabeli to można go przelutować (poprawić lut na pastylce czujnika) zakładam że robiliście pomiary w cieniu i z rana żeby oba elementy miały zbliżoną temperaturę

[dawidek_4785]

mam pytanie do kolegi homsky skąd wziął taką ładną stronę z opisem tego czujnika?

[adminkg]

Charakterystyka czujnika temperatury w pewnych pośrednich przedziałach może nie być właściwa i stąd te objawy. Niestety można to sprawdzić tylko mając wzorcowy. Tak czy inaczej trzeba zacząć od wymiany.