nierówne obroty

Kamil12 · Post autor: **Kamil12** » wt lis 25, 2008 15:12

Witam

Posiadam golfa II 1.8 CL silnik RP i mam taki problem. przy odpalaniu zimnego silnika musze dodac troche gazu bo inaczej zaraz po odpaleniu silnik gasnie. Gaz musze trzymac caly czas bo jak zabiore z gazu to obroty sa bardzo nierówne i slinik praktycznie gasnie. ale gdy juz sie silnik zagdzeje oborty sa równe

co moze byc przyczyna nierównych obrotów??
prosze pomozcie

krzys · Post autor: **krzys** » wt lis 25, 2008 15:16

Nierówne obroty najczęściej są skutkiem lewego powietrza. Nie znam twojego silnika ale u siebie sprawdził bym zawór dodatkowego powietrza na ssaniu oraz czujnik temeratury który nim steruje.

Kamil12 · Post autor: **Kamil12** » wt lis 25, 2008 15:19

co to takiego jest lewe powietrze?

krzys · Post autor: **krzys** » wt lis 25, 2008 16:02

Powietrze które dostaje się przez nieszczelności bądź niezgodnie z wymogami czyli np. zawór powietrza dodatkowego do ssania się nie zamyka (ale wtedy efekty są na ciepłym silniku) lub jest na stałe zamknięty (tak może być u Ciebie), bądź masz nieszczelny układ podciśnieniowy i tamtędy zasysa, spadł przewód od odmy albo ma dziurę itp.

stelmik · Post autor: **stelmik** » wt lis 25, 2008 18:04

a gdzie ten zawór powietrza od ssania się znajduje we wtrysku

gailbraith · Post autor: **gailbraith** » wt lis 25, 2008 20:02

Kamil12, a taką najprostszą rzecz sprawdzałeś- niebieski czujnik temperatury (ten od ssania)? Silnik krokowy też przydałoby się sprawdzić.

A gaz w autku jest?

[ Dodano: 25 Lis 2008 19:05 ]
Kamil12, fajne rzeczy do poczytania o silniku RP http://www.sendspace.pl/file/EDj6oKyK/

mate64 · Post autor: **mate64** » wt lis 25, 2008 20:12

Sprawdzić czujniki temperatury, niebieski

i czerwony na króćcu, co do lewego powietrza to przyczyn może być wiele,ale najpierw czujniki.

We wtrysku ssanie jest nieco inaczej niż w gaźniku rozwiązane, a w zasadzie nie ma czegoś takiego jak ssanie, ponieważ zarówno przy zimnym i przy gorącym silniku skład mieszanki ustawienie przepustnicy regulowane jest automatycznie przez krokowca, co można nazwać ssaniem

mateo mkII · Post autor: **mateo mkII** » wt lis 25, 2008 22:44

tez jestem ciekaw gdzie ten zawor jest?

krzys · Post autor: **krzys** » śr lis 26, 2008 14:42

U mnie jest pod listwą wtryskową ale nad rozrusznikiem od strony kabiny. Najłatwiej znaleźć ten zawór dokładnie szukając wejścia jakiegoś przewodu za przepustnicą. Zawór ten daje dodatkowe powietrze podczas "ssania". Jeśli znajdziecie ten przewód i po uruchomieniu na zimnym silniku go załamiecie aby powietrze nie mogło przepływać - silnik powinien albo zgasnąc albo zauważalnie zejść z obrotów. Zaworem tym steruje czujnik temeratury który u was niestety nie wiem u mnie niebieski.

nierówne obroty

nierówne obroty

Kto jest online