chłodzenie i wycieki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

SzCzYpIooR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw maja 22, 2008 08:03
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

chłodzenie i wycieki

Post autor: SzCzYpIooR » śr lis 19, 2008 18:48

Witam mam problem tego typu wczoraj zmienialem płyn chłodniczy na zimowy
przejechałem po trasie 100km wszystko ok a dzisiaj po przejechaniu ok 40km nie mam nawet grama płynu i silnik przy termostacie calusieńki mokry :( co może być przyczyna ?



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » śr lis 19, 2008 18:56

A gdzie zdejmowałeś wąż do spuszczenia płynu ? przy termostacie czy przy chłodnicy , może żle założyłeś opaske lub wąż Ci pękł koło opaski



SzCzYpIooR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw maja 22, 2008 08:03
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: SzCzYpIooR » śr lis 19, 2008 18:59

wąż zdejmowałem przy chłodnicy nie wiem co się mogłoo stać;/
juz mnie kur/**** bierze



Awatar użytkownika
Radek90
Old White
Old White
Posty: 379
Rejestracja: ndz paź 26, 2008 16:54
Lokalizacja: Orneta
Kontakt:

Post autor: Radek90 » śr lis 19, 2008 21:54

Nie spotkałem się z płynem chłodniczym "zimowym" ;) a przy pompie nie jest może mokry ??


__________________________________
:bigok:
__________________________________

SzCzYpIooR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw maja 22, 2008 08:03
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: SzCzYpIooR » śr lis 19, 2008 23:18

no właśnie przy pompie ucieka od spodu ;/
a lepsza akcja jest taka że po wymianie oleju zaczął wuciekać gdzieś w okolicach filtra oleju ale nie wiem dokladnie skąd jutro trzeba bedzie sprawdzic



mate64
Forum Master
Forum Master
Posty: 1547
Rejestracja: pt wrz 22, 2006 20:30
Lokalizacja: EU

Post autor: mate64 » śr lis 19, 2008 23:40

A filtr posmarowany olejem przed założeniem był? Dokręcony dokładnie jest? Z czujnika nie cieknie?


Podpis uległ awarii spróbuj później :)
Podpis uzyskał aprobatę YGD i może być umieszczany.

Awatar użytkownika
RoBaL84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1050
Rejestracja: czw gru 13, 2007 21:27
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: RoBaL84 » czw lis 20, 2008 00:58

Witam kolege SzCzYpIooR . Mam podobny problem jak u ciebie z tym olejem i dlatego podepne sie pod twoj temat. Spod filtra jest mokry a po jego wymianie zostal oczywiscie posmarowany. Nie moge zlokalizowac wycieku i jestem ciekawy czy tobie sie to juz udalo.
Ostatnio zmieniony czw lis 20, 2008 00:58 przez RoBaL84, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
silent_rob
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 852
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 00:43
Lokalizacja: Gryfino
Kontakt:

Post autor: silent_rob » czw lis 20, 2008 16:08

Radek90 pisze:Nie spotkałem się z płynem chłodniczym "zimowym"
to radze isc zobaczyc do sklepu ;]


Obrazek

Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » czw lis 20, 2008 22:18

Sprawdźcie czy napewno dobrze są założone sprężyny ściskające rurę, oraz czy rury nie są popękane. Miałem coś takiego, okazało się że rura była sparciała i po nagrzaniu silnika drobnymi otworami woda uciekała. Jak wiadomo guma się starzeje, zwłaszcza pod wpływem tak ekstremalnych temperatur jakie występują w układzie chłodzenia, i w efekcie powstają drobne pęknięcia, widoczne dopiero po wymontowaniu rury.



Awatar użytkownika
Radek90
Old White
Old White
Posty: 379
Rejestracja: ndz paź 26, 2008 16:54
Lokalizacja: Orneta
Kontakt:

Post autor: Radek90 » pt lis 21, 2008 16:28

Powodem może być pompa. Też miałem taki problem wymieniłem pompę i po problemie ;)
silent_rob pisze:Radek90 napisał/a:
Nie spotkałem się z płynem chłodniczym "zimowym"


to radze isc zobaczyc do sklepu ;]
No ja tam w sklepie to widziałem tylkoo płyn chłodniczy, rózne ale to tylko różnice temperatur są w nich ;)


__________________________________
:bigok:
__________________________________

SzCzYpIooR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw maja 22, 2008 08:03
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: SzCzYpIooR » sob lis 22, 2008 14:38

Popma wymieniona i jest gitara a co do oleju uszczelka była posmarowana ale mimo wszystko się podwineła wymiana filtra i też jest ok
natomoast kolejny problem na gazie przerywa i nie chce pracować momentalnie gaśnie kiedyś miałem coś takiego a przyczyną był niedobór płynu chłodzącego ale teraz wszystko ok i dup[a a na benzynie pali bez zarzutu



Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » sob lis 22, 2008 14:55

SzCzYpIooR, sprawdź czy nie powstał zator w przewodzie, lub w samym reduktorze. Jak silnik będzie nagrzany dotknij węży przy nim, powinny być tak samo gorące jak górny wąż od chłodnicy. Jeśli będzie chłodny, lub tylko ciepły znaczy że może być zapowietrzony.



SzCzYpIooR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw maja 22, 2008 08:03
Lokalizacja: Ostrołęka
Kontakt:

Post autor: SzCzYpIooR » sob lis 22, 2008 15:34

a jak go odpowietrzyć samemu ?



Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » sob lis 22, 2008 16:45

Pierw sprawdź odpowietrznik: zdejmij tą cienką gumową rurkę ze zbiorniczka wyrównawczego, pociągnij lub dmuchnij do niej. Nie powinieneś napodkać żadnego oporu ( np. gdy ciągniesz powinien polecieć przez nią płyn), jeśli jednak opór wystąpi znaczy że jest zatkana i powietrze z układu nie ma którędy się wydostać - wystarczy ją przeczyścić. Jeśli będzie drożna a przewody przy reduktorze nadal chłodne, będziesz musiał zlokalizować zator, więc musisz opisać jak przewody reduktora połączone są z nagrzewnicą.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 115 gości