halogeny dalekosiężne
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
halogeny dalekosiężne
wiatam
kupilem za grosze od znajomego takie halogeny http://moto.allegro.pl/item470015485_ha ... atest.html
i mam pytanie jak to najlatwiej podlaczyc?
myslalem zeby to podlaczyc na jakis osobny wlaczanik chyba ze jest mozliwosc podpiecia tak zeby razem swiecily z swiatlami drogowymi?
kupilem za grosze od znajomego takie halogeny http://moto.allegro.pl/item470015485_ha ... atest.html
i mam pytanie jak to najlatwiej podlaczyc?
myslalem zeby to podlaczyc na jakis osobny wlaczanik chyba ze jest mozliwosc podpiecia tak zeby razem swiecily z swiatlami drogowymi?
- pszczyna
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2558
- Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
- Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
- Kontakt:
Te halogeny nie są rewelacyjne.
taniej wyjdzie ci podłączyć je na osobnym wyłączniku lecz poprzez przekaźnik aby wyłącznika nie obciążać .
Co do świecenia przeciwmgłowych razem z drogowymi jestem sceptykiem i warto by było aby razem nie świeciły czyli po włączeniu drogowych by gasły a po powrocie na mijania się załączały
Acha to nie są dalekosiężne światła - a przeciw mgłowe mają doświetlać podczas mgły odcinek od auta do 30-40m przed nim i na boki czyli pobocze
taniej wyjdzie ci podłączyć je na osobnym wyłączniku lecz poprzez przekaźnik aby wyłącznika nie obciążać .
Co do świecenia przeciwmgłowych razem z drogowymi jestem sceptykiem i warto by było aby razem nie świeciły czyli po włączeniu drogowych by gasły a po powrocie na mijania się załączały
Acha to nie są dalekosiężne światła - a przeciw mgłowe mają doświetlać podczas mgły odcinek od auta do 30-40m przed nim i na boki czyli pobocze
Ostatnio zmieniony śr lis 12, 2008 18:54 przez pszczyna, łącznie zmieniany 1 raz.
- pszczyna
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2558
- Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
- Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
- Kontakt:
Minus wiadomo z masy lub prosto do aku
+ z aku do przekaźnika kup najlepiej 30A i dalej wyjście + z przekaźnika na żarówkę
następny + z postojówek na cewkę przekaźnika , a -minus z żarówki drogowych od strony zasilania plusem ( normalnie płynie minus powrotny poprzez włukno żarówki a z chwilą włączenia drogowych wysterowujesz plusem wówczas cewka dostaje dwa + i się dławi czyli nie pracuje i tak masz p-mgłowe z światłami mijania a z chwilą włączenia drogowych gasną , gasisz drogowe i znów masz PM+ mijania
+ z aku do przekaźnika kup najlepiej 30A i dalej wyjście + z przekaźnika na żarówkę
następny + z postojówek na cewkę przekaźnika , a -minus z żarówki drogowych od strony zasilania plusem ( normalnie płynie minus powrotny poprzez włukno żarówki a z chwilą włączenia drogowych wysterowujesz plusem wówczas cewka dostaje dwa + i się dławi czyli nie pracuje i tak masz p-mgłowe z światłami mijania a z chwilą włączenia drogowych gasną , gasisz drogowe i znów masz PM+ mijania
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 141 gości
