halogeny dalekosiężne

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

zizel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 19:37
Lokalizacja: malopolska

halogeny dalekosiężne

Post autor: zizel » śr lis 12, 2008 18:43

wiatam

kupilem za grosze od znajomego takie halogeny http://moto.allegro.pl/item470015485_ha ... atest.html
i mam pytanie jak to najlatwiej podlaczyc?
myslalem zeby to podlaczyc na jakis osobny wlaczanik chyba ze jest mozliwosc podpiecia tak zeby razem swiecily z swiatlami drogowymi?



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr lis 12, 2008 18:52

Te halogeny nie są rewelacyjne.
taniej wyjdzie ci podłączyć je na osobnym wyłączniku lecz poprzez przekaźnik aby wyłącznika nie obciążać .
Co do świecenia przeciwmgłowych razem z drogowymi jestem sceptykiem i warto by było aby razem nie świeciły czyli po włączeniu drogowych by gasły a po powrocie na mijania się załączały
Acha to nie są dalekosiężne światła - a przeciw mgłowe mają doświetlać podczas mgły odcinek od auta do 30-40m przed nim i na boki czyli pobocze
Ostatnio zmieniony śr lis 12, 2008 18:54 przez pszczyna, łącznie zmieniany 1 raz.



zizel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 19:37
Lokalizacja: malopolska

Post autor: zizel » śr lis 12, 2008 19:09

nie spodziewam sie rewelacji ale jesli juz je mam to chcialbym je wykorzystac.
a mozesz jakos dokladniej opisac moze jakis schemat zrobic jak i do czego to podlaczyc w najprostszy sposob, bo nie bardzo sie znam na takich rzeczach.



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr lis 12, 2008 19:40

Minus wiadomo z masy lub prosto do aku
+ z aku do przekaźnika kup najlepiej 30A i dalej wyjście + z przekaźnika na żarówkę
następny + z postojówek na cewkę przekaźnika , a -minus z żarówki drogowych od strony zasilania plusem ( normalnie płynie minus powrotny poprzez włukno żarówki a z chwilą włączenia drogowych wysterowujesz plusem wówczas cewka dostaje dwa + i się dławi czyli nie pracuje i tak masz p-mgłowe z światłami mijania a z chwilą włączenia drogowych gasną , gasisz drogowe i znów masz PM+ mijania



zizel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 19:37
Lokalizacja: malopolska

Post autor: zizel » czw lis 13, 2008 17:07

dzieki kolego za opis ale jak tak mysle o tym to dla mnie to za trudne.
a dalo by rade na przyklad tak ze pociagne kable od akumlatora do przelacznika a pozniej do tych halogenow?po prostu zalaczalbym je calkiem osobno nie ze swiatlami.



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » czw lis 13, 2008 17:17

Można i tak lecz wyłącznik musi mieć wysoką sprawność 20A chodzi tu o styki



zizel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 19:37
Lokalizacja: malopolska

Post autor: zizel » czw lis 13, 2008 17:28

czyli -minus polaczyc z jednego i drugie halogena w jeden kabelek i podciaganac np prosto do aku i + tez w jeden kabelek od halogenow do przelacznika a pozniej do aku.
dobrze to rozumiem?jak co to prosilbym kolego zebys mnie poprawil



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » czw lis 13, 2008 18:49

dobrze



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 146 gości