vr6 w mk2 ????

[Borys]

napewno som bo przod masz ciezszy a tyl lekki.po co sie pytacie o takie zeczy????auto z takim silnikiem nie nadaje sie zabardzo na zakupy i na jazde w zime.ja jak bede robil przeszczep to nie bede sie zastanawial tym ze bedzie sie go gorzej prowadzic.nie bede nim jezdzil codziennie a zime spedzi w garazu.trzeba wybrac kompromis.

a to czemu sie nie nadaje na zakupy i na codzien i na zimę, jeździ jak kazde inne auto
dziesiatki pisałem ze da sie tym jechac i szybko i wolno i hamowac i przyspieszac i szybko jeździc po zakretach startowac w KJS i innych sprawnosciówkach.
Zwinnosci MKI nie dorówna ale nie rób chłopie z MKII vr6 kalectwa co nie da rady zakretów jechac bo go wynosi.

a tak wogóle to jak zrobisz juz swapa to podyskutujemy, bo narazie nie masz do tego zadnej wiedzy

[toudi]

Borys, moze i masz racje.ale auto trzeba opanowac

[struna]

ja sobie zostawilem piasty na 4x100 i nie widze powodu zmiany na 5x100
bardziej mi sie podoba 4 szpilki i wiecej ladnych felg jest do zalozenia
krzyslebork3 wytlumacz mi dlaczego akurat na 5 szpilek sa git twoim zdaniem

[Borys]

Borys, moze i masz racje.ale auto trzeba opanowac

ja mam rację bo mam takie auto i startowałem w róznych najprzerózniejszych zawodach i wiem jak się auto zachowuje, co mogę a czego nie mogę.

A Ty dyskutujesz nie mając zielonego pojecia z czym to się je.

BTW.
a jak nie masz "opanowania" to po co budowac takie auto?! zeby zabłysnąć w dziale projekty?

[ Dodano: Czw Lis 06, 2008 11:20 pm ]

krzyslebork3 wytlumacz mi dlaczego akurat na 5 szpilek sa git twoim zdaniem

a to moze ja przytocze jedna zaletę 5x100
poniewaz bardzo mocno poruszany temat bezpieczenstwa jest tj big Brake, w bardzo prosty sposob i nieduzym kosztem mozna załozyc duze hamulce np 312mm,

[Krisvr6-78]

Borys a od jakiego modelu mozna by bylo zalozyc duze hamulce do golfa 2 vr6 chodzi mi o rozmiar ktory podales 312mm, (ausi s2,rs2? ) Nieduzy koszt to mniej wiecej .... ??

[Borys]

Borys a od jakiego modelu mozna by bylo zalozyc duze hamulce do golfa 2 vr6 chodzi mi o rozmiar ktory podales 312mm, (ausi s2,rs2? ) Nieduzy koszt to mniej wiecej .... ??

audi a3, skoda octavia rs, MKIV

[becior]

Koledzy życzliwi wobec siebie nie jesteście

Jeden się pyta o cenę mniej więcej, a drugi specjalnie nie odpisuje.

Poza tym, nie każdy ma czas i znajomość języków obcych, więc czasem możnaby pomóc.

Swoją drogą VR6 w MK2 to super sprawa :green_fuck:
Jednak chyba co niektórzy nie rozumieją kwestii bezpieczeństwa na takim setupie.
Do tego nawet nie trzeba doświadczenia z VRką wystarczy teoria.

Pozdrawiam

[Kuman]

312mm, (ausi s2,rs2? ) Nieduzy koszt to mniej wiecej .... ??

Kolega ma z Audi TT, jeśli chodzi o koszt to myślę koło 1000zł bo zaciski takie same jak 288, potrzeba tylko jarzm i tarcz bo klocki też te same.

Jeśli ktoś upiera się przy 4x100 to można dać spokojnie 280 plus zaciski 2-tłoczkowe z S2 (bo tego jakaś solidna pompa). Można też założyć zestaw 4 tłoczkowy Brembo 305mm z Ibizy Cupra R - oczywiście też 4x100. Niestety są one "ciut" mniej dostępne

[TheBiSHoP]

tak nie muszą być jak chcesz mieć koła na 4 śruby i połamane wszystkie kości to nie myszą byc

Po 1: Sanki nie mają nic wspólnego z rozstawem śrub.
Po 2: Sanki są takie same w VR6 i np. 1.4 (zobacz sobie do ETKI)
Po 3: Nie wspomniałem słowem o piastach na 4 czy 5 śrub. Przy tej masie auta i wiekości kół 4x100 spokojnie wystarczy.

najlepszym samobójstwem jest kupić mk II z przełożonym tylkko silnikiem !!! a hamijesz dalej bębnami z tył,u ?????? człowieku co ty gadasz wogóle ???jak zmieniać to zmieniać wszystko o ile chcesz żyć oczywiście ??

Nie wzburzaj się tak "Człowieku". Może wszedłbyś chociaż pierw do mojego tematu i zobaczył czym hamuję skoro chcesz na mnie jechać jakimiś głupimi tekstami.

ja tez kupiłem gotowca ale zanim to zrobiłem oglądałem go ze wszystkich stron prawie 3 godziny i zrozum że VR w takiej budzie to nie zabawa!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jeśli oglądałeś go tak dokładnie jak czytasz posty to gratuluje zakupu. Napisałem wady pozostawienia wózka i poduch z mk2 i stwierdziłem że sanki w VR6 są te same co w innych mk3, a ty jedziesz na mnie jak na jakiegoś gówniarza za rzeczy o których nawet nie wspomniałem. Pomyśl troche zanim coś napiszesz

[Wrobel Gda]

Spoko thebishop tu chodziło o moją wypowieź ale zgadzam sie z toba czy jest powiedziane że jak nie zmieniłem wózka to nic z heblami nie ruszałem mam założony komplet od G60 bo chciałem miec nadal 4x100 i tyle. Bezpieczeństwo to podstawa. PEACE chłopcy

[dm414]

thebishop, a ty jaki masz rozmiar tarcz?? 256?

[TheBiSHoP]

tak aktualnie jest 256, ale plan jest na 280 na zaciskach z S2.

[krzyslebork3]

tak nie muszą być jak chcesz mieć koła na 4 śruby i połamane wszystkie kości to nie myszą byc

Po 1: Sanki nie mają nic wspólnego z rozstawem śrub.
Po 2: Sanki są takie same w VR6 i np. 1.4 (zobacz sobie do ETKI)
Po 3: Nie wspomniałem słowem o piastach na 4 czy 5 śrub. Przy tej masie auta i wiekości kół 4x100 spokojnie wystarczy.

najlepszym samobójstwem jest kupić mk II z przełożonym tylkko silnikiem !!! a hamijesz dalej bębnami z tył,u ?????? człowieku co ty gadasz wogóle ???jak zmieniać to zmieniać wszystko o ile chcesz żyć oczywiście ??

Nie wzburzaj się tak "Człowieku". Może wszedłbyś chociaż pierw do mojego tematu i zobaczył czym hamuję skoro chcesz na mnie jechać jakimiś głupimi tekstami.

ja tez kupiłem gotowca ale zanim to zrobiłem oglądałem go ze wszystkich stron prawie 3 godziny i zrozum że VR w takiej budzie to nie zabawa!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jeśli oglądałeś go tak dokładnie jak czytasz posty to gratuluje zakupu. Napisałem wady pozostawienia wózka i poduch z mk2 i stwierdziłem że sanki w VR6 są te same co w innych mk3, a ty jedziesz na mnie jak na jakiegoś gówniarza za rzeczy o których nawet nie wspomniałem. Pomyśl troche zanim coś napiszesz

no tak bo teraz zdążyłeś sie już zaopatrzyć w takie gadżety jak tarcza z tyłu i wogóle a jeżeli chcesz to zapraszam na KILLA do mnie kozaczku i założe sie że przy hamowaniu z 250km/h twoje tarcze zawina się jak muszla ślimaka o ile nie będziesz bał się rozpędzić do takiej prędkości.. . . .



[ Dodano: 08 Lis 2008 05:46 ]
Myślisz że dlaczego seryjnie VR6 ma rozstaw śrub 5x100 ???
na pewno nie po to byś sobie miał 4x100 i to jescze seryjne szpilki, pamietaj nie sztuką jest się rozpędzić - sztuką jest bezpiecznie i szybko sie zatrzymać !!!

[Kuman]

Myślisz że dlaczego seryjnie VR6 ma rozstaw śrub 5x100 ???
na pewno nie po to byś sobie miał 4x100

Trochę słaby argument. A co przeszkadza mieć nadal 4x100 i do tego dobry hebel ? Zobacz stare Audi z mocnymi motorami, zobacz Ibizę Cuprę i Cuprę R (99-02) - też mają 4x100 i nie sądzę żeby stanowiło to jakiś problem.

sztuką jest bezpiecznie i szybko sie zatrzymać

I tutaj przyznam rację