Bypass

Forum techniczne związane z silnikami G60

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Bypass

Post autor: melon » ndz paź 28, 2007 22:27

Co daje ten zaworek i jakie sa jego ujemne skutki?


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/d9acee05471a6c296a0c6.jpg[/img]

Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » ndz paź 28, 2007 22:33

bypass w G60 to coś jak bov,z tym,że nie upuszcza powietrza do atmosfery,tylko cofa nadmiar do kompresora :bigok:


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » ndz paź 28, 2007 23:01

mi chodz o ten zaworek z kulką w srodku co sie montuje na przwodzie kolektor>>>>>zawor


[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/d9acee05471a6c296a0c6.jpg[/img]

Awatar użytkownika
okoG60
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 593
Rejestracja: wt sty 04, 2005 13:00
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: okoG60 » pn paź 29, 2007 22:01

zaciągnołem troche informacji. a wiec bypasswentyl zapobiega upuszczaniu przez silniczek krokowy nadmiaru cisnienia.silniczek krokowy po przekroczeniu 5600obr/min upuszcza od 0,1 aż do 0,4bara. bypasswentyl zapobiega temu


zapraszam do obejżenia mojego nowego nabytku, Nowe fotki:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2140557#2140557

tutaj moje byłe cacuszko:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=127275

Ladro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 250
Rejestracja: czw lis 06, 2008 12:24
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Ladro » czw lis 06, 2008 12:47

Upuszcza także jak digi widzi pow.0,8 bara i przed odcinką.Kiedyś serwisówke sobie przetłumaczyłem gdzie były opisy działania wszystkiego.



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » czw lis 06, 2008 13:08

Upuszcza także jak digi widzi pow.0,8 bara i przed odcinką
i chyba też jak stuk widzi



Ladro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 250
Rejestracja: czw lis 06, 2008 12:24
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Ladro » czw lis 06, 2008 13:14

A to powiem szczerze że nie pamietam.Ale jak pojawią się stuki to zapłon opóznia z tego co czyatłem nawet o 20st.w takiej zielonej serwisówce powiedzmy.Gdzie jest opisane wszystko od krokowca stukowca po przekazniki ,filt węglowy.



Awatar użytkownika
GTO
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1141
Rejestracja: pn sie 23, 2004 00:11
Lokalizacja: z tąd
Kontakt:

Post autor: GTO » czw lis 06, 2008 20:41

to prawda ze ISV popuszcza ciśnienie na wyższych obrotach bo tak ma zadane w programie :) - wystarczy umiejętnie zmienić program i ISV będzie zamknięty.

a co do tego zaworka to jeśli coś będzie nie tak - ecu będzie chciało przejść w tryb awaryjny i popuścić doładowanie do niecałych 0.4 bara i nie da rady to możesz się pożegnać z którymś z tłoków, to samo przy detonacjach bowiem istnieje coś takiego w tym sterze jak tryb bezpieczny.


DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85

605-443-665
GG: 2615761

Ladro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 250
Rejestracja: czw lis 06, 2008 12:24
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Ladro » czw lis 06, 2008 23:50

Szacumek dla wiedzy.A co może być nie tak że digi upuszcza ciśnienie do 0,4bara.



Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pt lis 07, 2008 09:01

dwie rzeczy
mieszanka uboga ( lambda ponizej 0.45v )przy trybie full load i ecu nie moze sobie poradzic ze wzbogaceniem

silnik stuka i ecu nie potrafi sobie poradzic z likwidacja ( opoznia zaplon i nie przynosi to skutku)

co konkretnie siedzi u ciebie nie wiem, nalezy zrobic diagnostyke


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

ODPOWIEDZ

Wróć do „G60”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości