MK II GTI (VR6 T ) by Krisvr6-78 Aktual Test& Track 11.1 ET

becior · Post autor: **becior** » czw paź 30, 2008 20:51

Krisvr6-78

No chyba nie sądzisz, że próbuje ci podsunąć pomysł jakiegoś ospoilerowania

Ciekawe jak na felgach będzie wyglądał

Jeśli już wypolerowałeś to zapodaj jakieś fotki

A plany co do turbo... ciekawy pomysł :green_fuck:

DropyDrop · Post autor: **DropyDrop** » czw paź 30, 2008 21:43

Gratuluje kolego zapału, wile osób będzie śledziło ten projekt więc popszeczka idzie w góre. Ja trzymam kciuki.

Osobiście polecam w między czasie wypolerowac czapke VRka. Niby czarny mat najładniejszy ale jeżeli masz w planie turbo to będzie się to ładnie komponowało z błyszczącymi rurami do IC.

do tego dwa kubełki i można zająć się motorem

trzymam kciuki:)

dm414 · Post autor: **dm414** » czw paź 30, 2008 21:46

DropyDrop, kubełki już są w środku

fOniK · Post autor: **fOniK** » czw paź 30, 2008 23:38

a wypolerowane felgi na samochodze

Magnez · Post autor: **Magnez** » pt paź 31, 2008 00:09

Konkretnie się rozpędza projekt

Turbo

Czekamy na fotki polerki

jabolo · Post autor: **jabolo** » pt paź 31, 2008 00:42

golfik rewelka, silnik, felgi wszystko na +... pamietam ze była buda dawcy pare dni na allegro jakis rok temu do kupienia za smieszna kase:):) Ty to masz twarda psychike:D taka trójke wybebeszyć:D ale raczej warto bylo;);)

zajac · Post autor: **zajac** » pt paź 31, 2008 01:44

jasne ze warto bo vr6 w mk2 to wrazenia z jazdy i miny innych kierowcow w drogich autach sponiewieranych przez golfa BEZCENNE.

a jak technicznie wyglada wlozenie vr'a do mk2 wkladales z ławą z trójki czy na orginalna ławe z mk2. Jakie przeróbki tam trza zrobic ???

Maciek23 · Post autor: **Maciek23** » pt paź 31, 2008 02:06

Jak udalo by ci sie zrealizowac ( a zycze ci z calego serca) turbo w mk2 z vr6 to bedzie juz kozak na maxa. I powiem szczerze ze teraz to musi pocinac niezle a co dopiero z T.
Golf Mk2 VR6T

Krisvr6-78 · Post autor: **Krisvr6-78** » pt paź 31, 2008 02:28

zajac pisze:jasne ze warto bo vr6 w mk2 to wrazenia z jazdy i miny innych kierowcow w drogich autach sponiewieranych przez golfa BEZCENNE.

a jak technicznie wyglada wlozenie vr'a do mk2 wkladales z ławą z trójki czy na orginalna ławe z mk2. Jakie przeróbki tam trza zrobic ???

Tak Przednia lawa (belka) zostala z golfa 2, reszta wszystko od golfa 3

Naprawde warto! golf 2 jak by nie patrzyl jest lzejszy od golfa 3...
Ale prawdziwa frajda jest przejechac sie golfem z turbo, mialem kilka takich okazji w Luckau, byly to golfy ktore robia na 400m ET od srednich 10 do niskich 12, czyli czasy ktore nie osiagnie na 400m zaden seryjny samochod sportowy, typu carrera 911, supra, bmw m3,m5 audi rs4. itp
Dzwiek, klimat,przyspieszenie wrazenia sa nie mozliwe do opisania...

becior · Post autor: **becior** » pt paź 31, 2008 09:13

Krisvr6-78
Do turbo planujesz go wybebeszyć czy nie??

tirsone · Post autor: **tirsone** » pt paź 31, 2008 12:20

No proszę czyli wcale nie tak trudno wrzucić VR do mk2

Powiedz jak z prowadzeniem auta na zakrętach bo ponoć masa silnika robi swoje...?

I jakie masz plany co do wyglądu zewnętrznego? Szeroki zdeś może/

Jak widze zapału Ci nie brakuję więc można liczyć, że za jakiś czas będzie z tego auta na prawdę ciekawy
(skończony) projekt.

Pozdrawiam

Woski · Post autor: **Woski** » pt paź 31, 2008 12:29

Golf rewelacyjny. Kolor najlepszy w jakim malowano golfa (mam calkiem podobny

). Takie projekty sprawiaja, ze czlowiek nabiera ochoty porobic cos przy swoim czesto jeszcze serynym aucie. Gratki

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » pt paź 31, 2008 16:24

moje gratulacje za upór i determinacje w dazeniu do celu!! dwójeczka z takim silnikiem poprostu marzenie

mam pytanko odnosnie licznika od mk3, mozesz zrobic lepsze foto jak on wyglada w maskownicy? mam równiez licznik od mk3 tylko ze w maskownicy przysłania mi do polowy wskaznik paliwa, a u ciebie widze caly licznik

jakis patent??

Krisvr6-78 · Post autor: **Krisvr6-78** » pt paź 31, 2008 18:19

becior pisze:Krisvr6-78
Do turbo planujesz go wybebeszyć czy nie??

Witam wszystkich!

W sumie to ciezko powiedziec, raczej totalny golas to nie bedzie typu tylko kierownica, fotel i zegary

ale napewno bede dazyl do jak najwiekszego obnizenia masy... jescze wszystko sie przemysli z czasem ale wiadomo im nizsza masa tym lepiej. Juz teraz mam tylko dwa fotele z przodu, sprzetu grajacego typu duze glosniki , tuby, wzmacniacze nie bedzie ...
Plan turbo w moim przypadku naprawde jest terminowo nie okreslony, musze sie odpowiednio przygotowac...Podziwiam tych co im sie juz udalo bo wiem jakie to wyzwanie...

[ Dodano: 31 Paź 2008 17:40 ]

tirsone pisze:No proszę czyli wcale nie tak trudno wrzucić VR do mk2

Powiedz jak z prowadzeniem auta na zakrętach bo ponoć masa silnika robi swoje...?

I jakie masz plany co do wyglądu zewnętrznego? Szeroki zdeś może/

Jak widze zapału Ci nie brakuję więc można liczyć, że za jakiś czas będzie z tego auta na prawdę ciekawy
(skończony) projekt.

Pozdrawiam

Wrzucic to jeszcze nie taki problem , ale to wszytko co trzeba spelnic zeby w koncu zaczac swapa to chyba bylo najgorsze! Nie wiem ale moze innym poszlo o wiele latwiej ale w moim przypadku szukanie zdrowego dawcy, jezdzenie, szukanie czesci, znalezienie czasu, pogodzenie innych prac, normalnie cala logistyka

Co do zakretow to powiem szczerze ze czuc naprawde bardzo minimalnie ze jedzie sie z czyms ciezszym z przodu

szkoda ze u nas jescze tak malo jest normalnych drog... jazda na wprost do 220 km/h (wskazania licznika ) to rewelacja, powyzej 220 im szybciej tym bardziej golf robi sie nerwowy, i trzeba uwazac...
Waskie zderzaki zostana na bank, ewentualnie wymienie jak sie trafia na ladniejszy stan..
Pozdrawiam!

MK II GTI (VR6 T ) by Krisvr6-78 Aktual Test& Track 11.1 ET

Kto jest online