Montaż komputera FIS

greg · Post autor: **greg** » wt paź 14, 2008 22:19

korfanty pisze:Odnośnie kodowania myślisz że się połączę vagiem z nawigacja nie zakładaną fabrycznie?

jeśli tylko podłączyłeś linię K to czemu nie? co do zegarów i tych problemów - wygląda na to ze albo uwalone zegary bo pin 30 zielona wtyczka zegarów - kabel kolor niebiesko/biały idzie również do radia a skoro masz szwankowanie i tu i tu to.. albo uwalony impulsator albo zegary robią cuda

korfanty · Post autor: **korfanty** » śr paź 15, 2008 10:44

Dorwałem dokładną rozpiskę po polsku gniazd niebieskiego i zielonego w liczniku do 04.99 i po tej dacie.
W zielonej wtyczce do 04.99 pin nr 30 to:
"wyjście 2 elektronicznego sygnału prędkości jazdy" i ja ten kabel mam podpięty oryginalnie w zielonej kostce, natomiast w liczniku po 05.99 pin nr 30 opisany jest jako wolny - czyli z zegarów nie ma wyjścia - i tu jest pewnie pies pogrzebany.
Tak się zastanawiam czy tego pinu 30 z wtyczki zielonej nie można by podłączyć np pod pin nr 3 niebieskiej wtyczki "sygnał wyjściowy 1 z elektronicznego prędkościomierza"

A tu rozpiska gniazd przed i po zmianie:

xander_88 · Post autor: **xander_88** » ndz paź 19, 2008 04:24

Witam !!! Czy wie ktoś możne czy do glofa Iv 2001r (aktualne zegary 1J0 920 805 G) podejdą zegary np. od paska b5 starego lub po lifcie, SHARANa 2003... tych do golfa wogole nie mogę trafić z pełnym fis-em a jak już są to koszt jak by ze slota były, a pasek i sharan do koloru do wyboru

... możne da się środek wrzucić w obudowę golfa albo trochę porzezbic no i czy będzie to działać ????

greg · Post autor: **greg** » ndz paź 19, 2008 10:59

xander_88, obudowę się da - nie wiem czy nie trzeba będzie pokombinować z epromem (zaniżanie prędkości)

xander_88 · Post autor: **xander_88** » ndz paź 19, 2008 20:28

No właśnie, czy nie będą przekłamywać.. i czy fis będzie działał... ostatnio mi kumpel opowiadał, ze w borze miał takie co oszukiwały.. pojechał do "FACHOWCA"

na dostrojenie impulsów, czy coś takiego.. majster oczywiście zjarał mu zegary i dal mu swoje od paska.. i dalej oszukują..

możne, wrzucal ktoś już do siebie.. takie cudo ??? i ogarnia jak to zrobic?? albo podejmie sie takiego zabiegu

???

greg · Post autor: **greg** » ndz paź 19, 2008 21:00

xander_88, rozwiązanie m jest dokonanie zmian w epromie - jest taka strona gdzie dostaniesz eprom do zegarów lub ci przerobią żeby działało

Oli · Post autor: **Oli** » ndz paź 19, 2008 21:08

greg pisze:jest taka strona gdzie dostaniesz eprom do zegarów

o np tu http://vagdashcom.de/html/tachodumps.html

greg · Post autor: **greg** » ndz paź 19, 2008 21:42

Oli pisze:o np

myślałęm raczej o tej http://www.gti-tdi.de/board2/index.php? ... 6&pageNo=2

xander_88 · Post autor: **xander_88** » pn paź 20, 2008 19:06

Ok. dzięki za odpowiedz !!! ale kiepsko się na tym znam... wiec chyba poszukam 1/2 fis ori

.. a wiec jeszcze tylko 2 pytanka ... od golfika i o od bory będzie to samo (nie sa jakieś inne impulsy)??? i jeśli moje zegary maja numer 1J0 920 805 G (rok auta 2001 silnik TDI, zegary wyskalowane do 260) to możne ktoś by mnie naprowadził z jakim numerem szukać, żeby jak najmniej pie...nia było ???

Oli · Post autor: **Oli** » pn paź 20, 2008 20:48

xander_88 pisze:z jakim numerem szukać

1J5 920 846 C

seti · Post autor: **seti** » pn paź 20, 2008 20:59

xander_88 pisze:wiec chyba poszukam 1/2 fis ori

jeśli 1/2 FIS to możesz poszukać np. 1j0 920 825 C lub 1j0 920 826 C, ten drugi jest z immo III, ale to podobno nie robi różnicy
i jes chyba w okazyjnej cenie na allegro: http://allegro.pl/item463630132_licznik ... 0826c.html
początek numeru może też być 1J5 zamiast 1j0

greg · Post autor: **greg** » pn paź 20, 2008 21:11

tu masz taniej http://allegro.pl/item463744267_vw_golf ... rawny.html

[ Dodano: Pon Paź 20, 2008 9:12 pm ]
a z passata tu http://allegro.pl/item462769838_licznik ... y_fis.html

xander_88 · Post autor: **xander_88** » wt paź 21, 2008 07:47

Oli pisze:1J5 920 846 C

Oli jeśli to Twoje to możne chcesz je sprzedać

??? takie to moje marzenie.. a tak wogole to czemu menu po ang.? a nie made in germany ???

seti pisze:ten drugi jest z immo III, ale to podobno nie robi różnicy

To znaczy? widziałem ze ktoś w tym temacie włożył takie z innym immo i świeciła mu się katrolka na tablicy... można ja zgasić.. czy trzeba coś tam przelutowac ???

seti pisze:allegro: http://allegro.pl/item463...1j0920826c.html

te są OK !!! A to ze to marka : MOTOMETER to nie przeszkadza ??? wychodzily takie ? zamiennik moze ?

greg pisze:a z passata tu http://allegro.pl/item462...i_duzy_fis.html

no te są konkretne ale skoro tyle kombinacji z nimi ma być to myślę ze gra nie warta świeczki [chyba, ze ktoś wie co trzeba z nimi zrobić żeby działały

?] (jak to by był ARL ostatni rok produkcji

to można by spróbować ... chociaż pewnie by miał takie w seri...)wiec chyba pozostanę przy 1/2 fis (posmak komfortu w dobrej cenie

)... i tylko srebrne obramowki jak w passku dorzucę...
A jak z okablowaniem do tego cuda??? manetkę już zakupiłem... kable inne niż w tej bez przycisków ??? możne jakiś link od razu ?...

greg · Post autor: **greg** » wt paź 21, 2008 08:03

xander_88 pisze:To znaczy? widziałem ze ktoś w tym temacie włożył takie z innym immo i świeciła mu się katrolka na tablicy..

kontrolka czego - ja mam auto rocznik 1998 - wsadziłem i licznik z immo 2 i z immo 3 (oczywiście z CANem)

Montaż komputera FIS

Kto jest online