Tarcze wentylowane zamiast zwykłych.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Tarcze wentylowane zamiast zwykłych.
Witam
Noszę sie z zamiarem wymiany zaciskow i tarcz w moim golfie. Mam zwykle tarcze (pełne) czy dam radę założyć tam tarcze wentylowane od mocniejszych modeli? Oczywiscie wymieniajac tez zaciski. Chodzi mi o to czy zaciski dam rade zamontowac na starych piastach czy jest to samo mocowanie?
Noszę sie z zamiarem wymiany zaciskow i tarcz w moim golfie. Mam zwykle tarcze (pełne) czy dam radę założyć tam tarcze wentylowane od mocniejszych modeli? Oczywiscie wymieniajac tez zaciski. Chodzi mi o to czy zaciski dam rade zamontowac na starych piastach czy jest to samo mocowanie?
-
jaszczur
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 6611
- Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
po kiego czorta zaciski zmieniać,temat poruszany niejednokrotnie,wkładasz wentyle pamietajac tylko o rozmiarze tarcz u ciebie z tego co pamietam są 239 do wentylowanych idą tylko cieńsze klocki 16mm do pełnych 19 mm tak,że nie ,ma sensu inwestować w zaciski,chyba że zamierzasz większe tarcze daćmarcin999 pisze:Oczywiscie wymieniajac tez zaciski
Mam juz wywlone zaciski bardzo duzy luz jest na nich... prawie wogole to nie hamuje. Wiec glownie mi chodzi o lepsze mocniejsze zaciski. Czyli rozumiem ze mam kupic takie same zaciski tylko ze bez luzu:)
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Jesteś jeszcze ograniczony wielkością felg. Pewnie masz 14-ki to możesz kupić zestaw tarcze wentylowane 256 mm i zaciski do tego. Nie większe bo w 14-ki się nie zmieszczą.
Ale zregenerowałbyś pewnie te stare niewlekim kosztem i byłyby ok.
Ale zregenerowałbyś pewnie te stare niewlekim kosztem i byłyby ok.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Stare juz byly regenerowane. Nadaja sie tylko do wymiany poza tym tamto mocownaie tych klockow jest beznadzieje wiecznie klekocza te klocki. Z tego co zrozumialem to moge sobie zalozyc tarcze wentylowane tylko sie zastanawiam czy to mi duzo pomoze przy tak slabych zaciskach. W takim razie czy do tych piast ktore teraz mam moge zalozyc mocniejsze zaciski czy musze takie same?
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
mocniejsze zaciski na tarcze wentylowane 256 czyli od GT, Diesla 1Z albo Vento 2.0, mają inne zwotnice (piasta to to co się kręci i do czego tarcza i koło są przykręcane), musiałbyś cały komplet zmieniać
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 119 gości
